伴隨著新老產品的入市和升級，汽車市場也將迎來新一輪的激烈競爭，無論是自主車還是合資車，為了在這輪競爭中搶佔先機，可以說都花費了很大的心思，合資向下，自主向上，也已經形成了針尖對麥芒，這也是大家都知道的事實。

以汽車市場裡面合資品牌小型SUV來說，Vezel、XR-V、奕澤和Encore等等都完成了煥新，現代ix25也在不久前升級改款了，作為東風悅達起亞佈局的小型SUV，全新一代傲跑也將在11月上市。面對較為有實力的競爭對手，全新一代傲跑又將如何應對呢？

外觀略顯硬朗的全新一代傲跑，有著濃郁的家族式設計風格，車身線條流暢且富有美感，前大燈與進氣格柵連結為一體，整個前臉的層次感十足，且顯得有些厚重，雙色的搭配既突出了時尚又顯得相當的年輕化，一看就知道是主打年輕消費群體的產品車型。

相比一些競爭對手來說，全新一代傲跑長寬高分別為4345mm/1800mm/1645mm，軸距達到2630mm，雖算不上出類拔萃，但也介於中上游水平，車內空間的優勢也是相當的明顯，後排座並沒有讓人感到緊湊，足夠三口或者四口之家用了。

相比老款產品來說，全新一代傲跑的中控臺變化很大，大螢幕也與儀表盤連結為一體，採用觸控式也是即便捷有益於操作，“7字形”的檔把有著很好的觸控感。支援8種色彩調節的車內氛圍燈，在音樂的伴奏下會自動切換色調，給浪漫的車內二人世界增添了某種溫馨。

新一代傲跑搭載了基於起亞Smartstream平臺打造的伽馬二代1.5L自然吸氣發動機，匹配IVT智慧無級變速箱，低至百公里5.4L的綜合油耗，以及擁有的經濟、普通、運動、雪地、泥地和沙地駕駛模式，也為新一代傲跑增添了不小的市場競爭力。

搭載百度智慧互聯絡統2.0，擁有資訊查詢、遠端控制車輛、百度導航、場景化語音互動等多項實用功能的全新一代傲跑，全系標配車身穩定、上坡輔助、胎壓監測、倒車影像、緊急制動頻閃等安全配置；自動駐車、一鍵啟動、定速巡航、自動恆溫空調、空氣淨化器等也能夠在不同的車型上見到。

寫在最後：不久前在珠海的試駕中，速遞哥與傲跑有了一次親密接觸。從顏值到配置到動力以及駕乘舒適度來看，相比競爭對手來說，全新一代傲跑的優勢可圈可點，作為走量最為關鍵的價格，將會是全新一代傲跑能否吸引消費者的關鍵之所在，你說呢？