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近日,別克官方宣佈,旗下首款高檔中大型SUV昂科旗將於11月20日舉辦的"別克SUV家族之夜"上市,價格也在當天揭曉。昂科旗的到來將進一步補全通用別克的SUV矩陣,助力別克在SUV市場的競爭。而現在距離11月20日,還有12天,你準備好迎接昂科旗了嗎?

作為別克旗下的首款高檔中大型SUV,昂科旗在外觀方面採用了別克家族最新設計語言,飛翼格柵配合橫向格柵設計提升了前臉的視覺寬度。Matrix矩陣式LED分體式大燈通過上半部分的別克標誌性迴旋鏢造型與下半部分燈組模組,使得前臉看起來極富科技感,同時也提升了前臉的辨識度。此外,這個大燈還能實現單個矩陣式大燈26個獨立照明分割槽,進一步提升了行車安全。側面Excelle平直,不太複雜的腰線,在光影變化之間很自然的帶出車型的Excelle之美,第二排和第三排均採用私密玻璃,很好地保障了後排乘客的私密性。車尾部分,立體鍍鉻飾條橫向貫穿展翼型全LED尾燈,搭配外擴式雙排氣尾管,穩重而動感。車身尺寸方面,昂科旗長寬高分別為4981*1953*1732mm,軸距為2863mm,內部採用了3排7座佈局設計。

內飾方面,別克昂科旗採用了環保一體式座艙設計,除了營造出富有層次的內飾佈局之外,整體用料頗為講究,比如高階覆膜裝飾件、鐳射鐳雕穿創意飾件以及金屬拉絲時尚紋理等。而ETRS按鍵式電子排擋、流媒體內後視鏡、HUD平視顯示系統、帶14揚聲器的Bose Centerpoint環繞音響、車內負離子空氣淨化系統等配置,都使昂科旗兼具科技、豪華。此外,昂科旗座椅的工藝也頗為講究,有雙特徵打孔紋樣,還有高階時尚的跳色滾邊裝飾,座椅的寬大帶來較為舒適的乘坐感受,並且三排座椅均採用了同樣材質進行打造。座椅除了不錯的人機工程設計之外,在功能性上,集成了電動調節、加熱、通風、記憶等多功能為一體,多方面提高了乘坐舒適性。

動力方面,別克昂科旗全系搭載了由第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機與 9速 HYDRA-MATIC智慧變速箱組成的通用王牌動力組合。其最大功率為174kW,並可在1500-4000rpm的寬廣轉速區間內持續輸出350N·m的最大扭矩,而綜合工況油耗最低僅為7.4L/100km,不僅滿足了"國六b"排放標準,並在動力效能、燃油經濟性以及排放標準方面擁有全面優勢。其中2.0T發動機是基於"單缸最優"設計理念開發,創新性搭載了Tripower可變氣門管理技術、ATM主動熱管理系統、35Mpa高壓直噴技術、智慧主動電控碳罐泵、全可變排量機油泵和電動放氣閥渦輪增壓器、進排氣雙可變氣門正時系統等7大核心科技,優化動力效能,提升效率,全面滿足了嚴苛的"國六b"排放法規。同時,得益於先進的"變缸技術",全新Lacrosse的發動機可根據實際駕駛情況在"四缸高效能模式"、"四缸經濟模式"和"兩缸超經濟模式"間靈活切換,不僅動力效能毫不妥協,百公里油耗更降至7.4L。

而與發動機同步正向開發、整合的9速HYDRA-MATIC智慧變速箱,擁有更寬泛的速比範圍和更綿密合理的齒比分佈,可根據不同駕駛工況智慧選擇換擋邏輯,在響應性和平順性之間取得更佳平衡。值得一提的是,別克昂科旗全系車型可享受動力總成8年或16萬公里的超長原廠質保,大幅度提升了整個產品生命週期的使用者體驗。

作為別克佈局SUV市場的戰略車型,即將到來的別克昂科旗將和ENVISION、EncoreGX和Encore一起,以豐富、多元化的產品組合,進一步增強別克品牌在SUV市場的競爭力。現在我們就一起期待昂科旗的上市吧!

最新評論
  • 1 #

    其實我希望有五座版的

  • 2 #

    總是嚷嚷著上V6發動機的一般都不是真想買車的網友

  • 3 #

    頂配25萬我立馬下單!上海通用,聽到沒?

  • 4 #

    等我把ENVISION用到報廢了再來買昂科旗

  • 5 #

    我就想知道有沒有六座???

  • 6 #

    別克車定價可是不低,賣不動在降價促銷,這是別克的作風!所以這車起步價怎麼也得29萬多起步

  • 7 #

    希望有5座可以選,配V6發動機,9速手自一體變速箱。應該會好賣吧!

  • 8 #

    五座兩款,七座4款。全系均可選裝六座。

  • 9 #

    錢也準備好,就看你價格了。

  • 10 #

    關鍵是價格合理,定的很高,半年降5萬,幹萬不要這樣,一步到位,大家放心買。

  • 11 #

    感覺昂科旗的設計,符合當今車市上最流行的設計,設計師很懂得現在年輕人的想法嘛,應該是款不錯的車子

  • 12 #

    次低配落地28有競爭力

  • 13 #

    我的是ENVISION28T的,用著不錯

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