10月31日福斯品牌新LOGO中國市場釋出會上，福斯在VCR中以猶抱琵琶半遮面的形式介紹了旗下全尺寸商務MPV——Viloran，新車是福斯首款使用福斯品牌全新扁平LOGO的車型，並將於11月22日廣州車展上正式亮相。根據福斯在國內申請的商標，預計Viloran中文名為“巍昂”（以下稱巍昂）。在即將釋出之際，日前福斯公佈了巍昂的設計圖。

巍昂的到來將終結別克GL8在高階MPV市場一枝獨秀的局面，搶走別克在國內市場最後一塊利潤蛋糕。這款有著更大尺寸、更新產品力的車型起售價預計超過30萬元（同屬昂字輩產品序列的PHIDEON、Teramont起售價均超過了30萬元），比28.99萬元起售的別克GL8 ES更高（別克GL8 ES車長5203mm，巍昂車長超過5.3米）。對消費者來講，巍昂上市後最大的好處就是大家可能再也不需要原價甚至加價購買GL8 ES了。

另外值得一提的是，巍昂並不是一款傳統意義上的歐式產品，這款基於MQB平臺打造、車長超過5.3米的全尺寸MPV是福斯基於中國市場特有消費習慣“量身定製”的一款產品（其兄弟車型為-福斯SMV，預計這款車會進入美國市場，巍昂只會在中國市場銷售），這也符合福斯在中美、歐洲市場採用兩套產品體系的策略。畢竟，此前定位不準、設計小氣、基於歐洲市場需求打造的福斯Sharan在中國並不成功。

產品層面，巍昂採用了福斯家族最新的設計風格，標識性的梯形進氣格柵與兩側全LED燈組融為一體，下方保險槓處加入的鍍鉻飾條則提升了前臉質感。車身側面為雙腰線佈局，另外從後側凹槽以及緊挨的前後門把手可以得知新車使用了側滑門設計。

動力引數部分，此前曝光的巍昂路試諜照尾部動力標識為“380TSI”，也就是2.0T高功率渦輪增壓發動機。考慮到巍昂較大的車身尺寸以及競品別克GL8全系2.0T（最大功率191kW，峰值扭矩350N·m）的動力配置，新車大概率將全系提供2.0T高功率發動機，不過也不排除後期根據市場實際銷售情況推出2.0T低功率車型拉低入門版的售價。