Golf的車迷很多，國內不少人都把它成為小鋼炮，這臺車對於年輕人來說意味著駕駛快樂和無限的激情。Golf迎來了新一代車型，這次不僅會有GTE車型還會推出低功率的插混車性，讓人十分期待。當然這臺車會以進口的形式在國內銷售，不過這不影響車迷對它的關注和熱情。最近外媒獲取了全新一代福斯GolfGTE的無偽路試諜照，來看下它的詳細資訊。

首先從外觀來看它延續的依舊是第八代Golf的設計語言，整體造型十分動感犀利，前一半部分有充電口設計，除了這一區分之外它並沒有太多的改動。不過在細節部分它處理的更加精緻，前格柵的面積有調整，不過它實用精緻的線條恰當處理了這一設計改動。細節部分它把霧燈佈局在了大燈的正下方，這樣設計看上去整個車頭的氣質更加運動時尚，霧燈上方有鍍鉻飾條來貫穿，前脣的造型十分扁平犀利。

在車身側面會看到它的腰線設計簡潔有力，從尾燈一直延伸到前引擎蓋部分。尾部有一塊擾流板出現，造型動感時尚。尾窗的面積設計也十分大，搭配造型簡約的尾部輪廓整體顏值十分出色，層次感也很棒。

在內飾部分它使用的是第八代Golf的普通車型全新設計風格，方向盤是三幅式平底造型，儀表盤是全液晶顯示，科技感十分出色。另外它的中控區域造型十分簡潔大氣，中控的空調出風口周圍有鍍鉻飾條做點綴，精緻上檔次。可以看到它的換擋桿使用了全新的造型，更加簡潔時尚。

在動力上新一代GolfGTE車型和GTI是對標的，最大會達到180千瓦，後期還會考慮退出低功率版本最大功率為150千瓦。這一版本的設計明天是為走量設計的，在售價上有希望比GTE和e-Golf更低，當然它並不會放棄提供48V輕度混合動力的車型，這一車型是基於輕量化的MQB Evo平臺研發的，從用材上更注重輕量化材料，整體車中相比前一代車型減重45千克。

傳說中的小鋼炮也要開始試水插混車了，當然在動力上它有犧牲也是難免的，如果失去了這一優勢Golf還會不會是年輕人的夢想之車呢？在動力上新車或將搭載由1.4T發動機+電動機組成的動力系統，綜合最大功率為160千瓦，最大扭矩為400牛米；在純電動驅動模式下，續航里程為60公里。

一直以來對於GolfGTE的印象都是動力強勁而且省油，現在新能源汽車衝擊傳統汽車市場，福斯在電氣化路上也不能落後。這次推出的GTE混動車型身上傾注了不少福斯的心血。國內版本GTE會有純電、混合動力、行駛充電和GTE四種行駛模式，外加一個加強回收動能充電的"B"擋。相比普通的Golf它的濾震效果更出色，隔音和風噪等細節也比普通Golf好很多。