車開越久油耗越高！你換了這些零件嗎？想必現在很多家庭都購入了自己的代步車，然而駕車一定年限之後，大家都會發現油耗逐漸在增加，到底是因為什麼原因導致的呢？這個時候不要太過於著急，聽聽老司機為你支的招。

第一個零件，火花塞

首先第一個零件就是火花塞，火花塞和噴油嘴很容易被忽略，要知道不少車型出現了燃燒事故，就是因為忽略這兩個很關鍵的零部件，然而時間長了不去檢查和更換，很容易導致少然能力降低，進而導致缸內積碳問題嚴重，最終使得汽車無法正常行駛。主要型別有:準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。

第二個零件，氧感測器

第二個零件就是氧感測器，它也是非常重要的零部件，在使用三元催化轉換器以減少排氣汙染的發動機上，氧感測器是必不可少的元件。通常油耗越來越高的時候，也需要進一步檢查這個零部件，一般情況下，建議大家最好能夠定期進行更換，它的存在目的是為了排氣，進一步降低汙染，以至於確保油耗穩定。通常情況下，這個零件需要在10萬公里左右更換一次，大家在保養汽車的時候一定要記得檢查一下。感測器的作用是測定發動機燃燒後的排氣中氧是否過剩的資訊，即氧氣含量，並把氧氣含量轉換成電壓訊號傳遞到發動機計算機，使發動機能夠實現以過量空氣因數為目標的閉環控制。

第三個零件，活性炭罐

第三個零件就是活性炭罐，它的作用是收集油箱裡的燃油蒸汽，而汽油屬於易揮發的液體，為了提高燃油率，利用了活性炭的吸附作用，可以吧揮發的汽油分子有效的進入發動機，做更充分的燃燒。汽車發動機活性碳罐罐體上有三個出口，上面的二個出口分別接燃油箱和活性碳罐電磁閥，下面的出口通大氣，如果汽車變的啟動很困難，但又實在找不到原因，相信我一定是活性炭罐發生了問題，只要儘快維修更換，不會影響到什麼的。

總體來說，汽車長時間使用，油耗過高的幾種可能就出現在這三個零件當眾，不知道大家對此有什麼看法？