日前，東風風行上市了2020款景逸S50，新車共推出豪華型以及尊享型兩款配置車型，指導價分別為6.99萬元和7.99萬元。單看這個售價，符合這一級別自主轎車的平均水平。不過很多網友在看到這款車後，都表示丟人現眼，這是為何呢？

在外觀層面，由於這款車是年代改款車型，因此外觀仍延續了老款車型的設計語言。儘管以當下的眼光來看，它的造型並不過時，甚至還非常耐看，但對比同價位的自主品牌車型，差距立顯。

需要吐槽的是，這款車的尾部還加了個ESP的標識。怎麼的，你是怕在這個ESP已成標配的年代，大家不知道你有這玩意兒？

當下的車市消費群體已經開始向年輕消費者轉移，尤其是在10萬以下的轎車市場更是如此。而景逸S50的造型，顯然已無法吸引到這部分消費者的關注。

燈光層面，兩款新車均為鹵素大燈，畢竟成本擺在那邊。不過值得表揚的是，像LED日行燈、轉向輔助燈、車前霧燈（鹵素）以及大燈延時關閉功能，在兩臺車上都能找到。

內飾部分也同樣如此，基本沿用了老款的造型設計。不過在佈局上還是比較清晰的，上方為中控大屏，中間為多媒體控制區域，下方為空調控制區域。當然，與競品相比，它的內飾也確實比較老，基本毫無科技感和檔次感可言。

配置部分，我們分為安全配置和其它配置兩方面來看。

首先是安全配置，兩款新車都只有最基本的主/副安全氣囊。至於大家比較關心的ESP等主動安全配置，在低配上均需選裝，只有7.99萬的尊享版才是標配。還有後駐車雷達以及倒車影像，同樣是尊享版才有。此外，像諸如胎壓監測、併線輔助等配置，基本都不要想了。

至於其它的一些舒適性配置，像電動天窗、真皮方向盤、仿皮材質座椅、8英寸液晶大屏等配置，都是隻有尊享版才有。雖不能說配置豐富，但日常家用已經足夠了。另外多功能方向盤、後排座椅整體整體放倒這兩個配置，都是全系標配的。

如果你真想買這款車，對比之下，那麼7.99萬的尊享版無疑是更好的選擇。

動力層面，新車搭載的是一臺來自瀋陽三菱4A92的1.6L自吸發動機，最大功率122馬力，峰值扭矩151牛·米。傳動方面，兩款車型均匹配5速手動變速箱。看到此，就明白為何網友說丟人現眼了。如果像眾泰、陸風這樣的車企因為自身研發薄弱而使用三菱發動機，那麼無可厚非。但像東風這樣的大國企，竟然還使用三菱，我相信它可能是沒錢研發吧。

寫在最後：如果放在幾年前，這樣一臺景逸S50也許還能有一定的市場。但在2019年的今天，面對著奇瑞艾瑞澤GX、吉利EMGRAND EC7以及榮威i5等車型，已經絲毫沒有優勢可言了。