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日前,東風風行上市了2020款景逸S50,新車共推出豪華型以及尊享型兩款配置車型,指導價分別為6.99萬元和7.99萬元。單看這個售價,符合這一級別自主轎車的平均水平。不過很多網友在看到這款車後,都表示丟人現眼,這是為何呢?

在外觀層面,由於這款車是年代改款車型,因此外觀仍延續了老款車型的設計語言。儘管以當下的眼光來看,它的造型並不過時,甚至還非常耐看,但對比同價位的自主品牌車型,差距立顯。

需要吐槽的是,這款車的尾部還加了個ESP的標識。怎麼的,你是怕在這個ESP已成標配的年代,大家不知道你有這玩意兒?

當下的車市消費群體已經開始向年輕消費者轉移,尤其是在10萬以下的轎車市場更是如此。而景逸S50的造型,顯然已無法吸引到這部分消費者的關注。

燈光層面,兩款新車均為鹵素大燈,畢竟成本擺在那邊。不過值得表揚的是,像LED日行燈、轉向輔助燈、車前霧燈(鹵素)以及大燈延時關閉功能,在兩臺車上都能找到。

內飾部分也同樣如此,基本沿用了老款的造型設計。不過在佈局上還是比較清晰的,上方為中控大屏,中間為多媒體控制區域,下方為空調控制區域。當然,與競品相比,它的內飾也確實比較老,基本毫無科技感和檔次感可言。

配置部分,我們分為安全配置和其它配置兩方面來看。

首先是安全配置,兩款新車都只有最基本的主/副安全氣囊。至於大家比較關心的ESP等主動安全配置,在低配上均需選裝,只有7.99萬的尊享版才是標配。還有後駐車雷達以及倒車影像,同樣是尊享版才有。此外,像諸如胎壓監測、併線輔助等配置,基本都不要想了。

至於其它的一些舒適性配置,像電動天窗、真皮方向盤、仿皮材質座椅、8英寸液晶大屏等配置,都是隻有尊享版才有。雖不能說配置豐富,但日常家用已經足夠了。另外多功能方向盤、後排座椅整體整體放倒這兩個配置,都是全系標配的。

如果你真想買這款車,對比之下,那麼7.99萬的尊享版無疑是更好的選擇。

動力層面,新車搭載的是一臺來自瀋陽三菱4A92的1.6L自吸發動機,最大功率122馬力,峰值扭矩151牛·米。傳動方面,兩款車型均匹配5速手動變速箱。看到此,就明白為何網友說丟人現眼了。如果像眾泰、陸風這樣的車企因為自身研發薄弱而使用三菱發動機,那麼無可厚非。但像東風這樣的大國企,竟然還使用三菱,我相信它可能是沒錢研發吧。

寫在最後:如果放在幾年前,這樣一臺景逸S50也許還能有一定的市場。但在2019年的今天,面對著奇瑞艾瑞澤GX、吉利EMGRAND EC7以及榮威i5等車型,已經絲毫沒有優勢可言了。

最新評論
  • 1 #

    你可別說,合資還真有10萬的車都還沒裝ESP!

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    我最討厭在中控臺上立個平板,就好像是後加裝的一樣。

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    內飾問題不大,主要是三菱發動機有點搞笑了

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    這車側面看像上一代Accord!特別是紅色的

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    和13款景逸X5發動機一樣!

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    這都是國企,國家的錢,整出個產品就行,要是不出產品國家的錢花哪去了,,最起碼出新款了,賣不出去就跟領導沒有關係了,那就是其他部門的事了!

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    現在都什麼年代了,還用三菱4A92發動機[what]

  • 8 #

    車車尾還有一個ESP?

  • 9 #

    這價位買秦就是了。

  • 10 #

    還特麼以三菱技術為榮呢

  • 11 #

    正面還以為福斯改款呢

  • 12 #

    壞大事了,忘交年費了

  • 路虎是印度還是英國的
  • 每月銷量將近2萬輛,中級車壓力山大