雖然說現階段的科技在不斷提升，但是流行的元素卻漸漸地偏向於復古。在摩托車領域近幾年來的發展大部分都是以復古街車為主，先從我們國內所亮相的幾款車來說起，先有力帆KPM200，後有貝納利幼獅500、250等等各種復古街車。

不過雖然說是復古風盛行，但是實際上給人卻是一種舊有的元素增加到新時代新科技的設計，所以說從現代的觀念來看，這是一種全新的復古車型，被不少車友稱之為現代科技復古車，具體表現在傳統復古車結合現代科技外觀以及現代科技配置，相互融合的新車型。

要說國內復古車製造行業比較出色的，應該就要說一說鑫源摩托車了，不過針對鑫源推出的車型，很少有排量特別低的車型，比較熟悉的應該就是鑫源的440系列車型。不過在今年新援也是針對入門級市場投入了一輛全新的運動復古街車，取名為DM250。

據官方公佈的一些訊息稱，這款鑫源250復古車一共分為線下版DM250和網銷版DG250兩個版本，二者在外觀和配置上會有細微差距。而官方售價方面，官方稱將會控制到萬元以下，至於具體多少錢，大家可以大膽的猜一猜？而今天我們具體所解析的是線下版DM250，下面我們就一起看看吧！

在外觀設計方面，當小編第一眼看到新款車，感覺整車的設計與現階段的大部分的復古車型都不是特別相似。以往不復古車型整體配色都是比較單調或者是基本磨砂黑的配色，而這款車配色採用白色和淡藍色，看起來十分時尚。

不過比較不錯的是這款車的整車燈具均採用LED光源，大燈還搭配了一個比較經典的復古頭罩，裝配上可以大大提升復古的氣息。儀表方面，採用的是一個圓形LCD儀表，亮度和清晰度表現不錯，尤其夜間的亮度顯示，功能方面也是比較齊全。

在核心動力方面，這款鑫源DM250搭配的是一個單缸風油冷發動機，實際排量為233cc，從官方公佈的資料中，最大功率12kW/7500rpm，最大扭矩18.5N.m/5500rpm。同時匹配了電噴供油系統，效能表現有所提高。

雖然說這款車的排量為233CC，但是實際表現的動力資料並不算特別出色。常規150級別的最大功率也普遍在10kw，所以動力表現在同級別當中並不算特別出眾。但是這樣的資料對於一款入門級車型來說，面對日常通勤還是可以輕鬆的滿足的。

在車輛配置方面，這款車在制動方面配備了前後碟剎以及CBS聯動剎車，對於一款入門級復古街車來說，還是比較不錯的。排氣的設計也是採用角度上揚的不鏽鋼排氣管，富有運動化氣息。減震的搭配也是目前同級別當中的主流，駕駛過程中感覺減震的效能偏向於運動化。

續航方面，官方所公佈的油箱容積為16升，而在官方測試以及自駕測試當中，百公里的綜合油耗為2.7L左右，滿足續航500km還是可以輕鬆達到的。這樣的續航能力可以滿足日常通勤以及中長途旅行。

總體來說，這款鑫源全新在國內亮相的這款線下版運動復古街車DM250，綜合性能表現還是比較不錯的。雖然動力方面相比同級別的街車來說有些弱，但是整車的外觀設計還是比較前端的，保持了復古車的韻味，也加入了很多現代化的設計，外觀造型比較時尚。

而車輛配置方面前後也都是採用碟剎以及CBS系統，再加上清晰度表現十分不錯的全液晶儀表設計，也是在同級別車型當中表現相對來說比較不錯。續航方面搭配16升的大油箱，足以滿足日常的通勤和旅行。

附加車輛配置引數表：