當SUV的熱浪稍稍褪去，在理性購車面前，中級車在空間、價格以及配置用料上的超高性價比，是最適合中國消費者家庭和商務雙重需求的。而說起目前市場中主流的中級車，日系三劍客無疑是關注的焦點。作為日系三劍客之一，日產天籟在全新升級之後，也更加符合年輕消費者的審美需求，那麼2021款的日產天籟該如何選購呢？

此次2021款日產天籟共推出了6款車型，其中包括3款2.0L車型、3款2.0T車型。根據懂車帝資料顯示，考慮到2021款目前在北上廣等特大城市以及南京杭州等一線城市，都有近3萬元的價格優惠。所以，綜合考慮優惠幅度之後，除了2.0T的頂配版本車型之外，其餘車型在經銷商參考價上均在20萬以內，價格上，2021款天籟很誘人。

2021款天籟在外觀方面與老款車型沒有太大的詫異，前臉依舊採用傳統的梯形網狀格柵設計，配合U型鍍鉻裝飾條，並提供分體式大燈的設計，車頭整體還是以犀利、時尚為主旋律。

車身側面線條簡潔，這也是天籟家族慣用的設計手法，上腰線從發動機蓋一直延伸到車尾，與尾燈處形成交叉平行的雙腰線設計。車頂在D柱的位置由黑色飾板包裹，將車頂很行了懸浮式的設計。

車尾依舊是類似蝴蝶翅膀狀的尾燈設計，辨識度很高。新車採用隱藏式排氣管的設計，但銀色下護板與黑色鋼琴烤漆的包圍，也彰顯了整車的運動元素。車身尺寸方面，2021款天籟在高度上有所不同。入門的2.0L XE 時尚版車身高度為1450mm，其餘均為1447mm，長度和高度分別是4901mm和1850mm。

內飾方面，2021款天籟依舊保持老款的設計風格，整體設計與車頭的U型元素相呼應，採用懸浮式的中控屏以及底部純平的三幅式方向盤。值得注意的是，2021款天籟在車聯網系統方面實現了全新升級，新車搭載的"日產智聯"系統，集遠端控制、語音控制、車載線上服務、遠端實時監測、全時線上導航以及線上影音娛樂等六大功能於一體，消費者能夠體驗到更加便捷、高效、安全的出行生活。

而空間方面一直是日產天籟的優勢，2825mm的軸距雖然不是同級最長，但第二排的乘坐空間上，天籟的腿部空間還是值得肯定的。當然，座椅的皮質包裹和柔軟程度也是日產天籟的優勢之一，這在同級車型之中也是上游水平。

動力方面，2021款天籟提供了2.0L自然吸氣和2.0T渦輪增壓兩種發動機，其中2.0L發動機的最大功率為115kW，最大扭矩為197N·m；2.0T發動機最大功率179kW，最大扭矩371N·m。傳動系統方面，兩款發動機均搭載CVT變速箱，且符合國六排放標準。

我們在綜合了6款車型以及市場的終端優惠之後，推薦大家選擇2021款 2.0T XL Upper AD1 智享領航版。主要的推薦原因是：在優惠3萬元之後，該車的終端裸車價為19.98萬元，算上購置稅、保險以及附加費用等，這臺車落地的價格應該在23萬元以內，而且是一臺2.0T的車型。

而在配置方面，2021款 2.0T XL Upper AD1 智享領航版天籟提供有全速自適應巡航、前後駐車雷達、併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助系統和主動剎車系統，在主流高科技配置上表現不錯。當然，與頂配車型相比缺少了自動泊車入位，但考慮到售價的詫異，以及自動泊車的使用頻率，可以不作考慮。

除此之外，這臺車還提供有HUD抬頭顯示、換擋撥片、主動降噪功能、前排座椅加熱、自動頭燈、LED日行燈以及8英寸液晶屏（提供車聯網線上OTA升級），配置上的表現還是非常好的。

當然，這臺車最吸引我們的，還是那臺2.0T發動機。要知道，在20萬以內的裸車價中，能夠選擇到一臺2.0T強勁動力的中級車，還是比較少有的。雖然我們在日常的城區道路行駛，不需要太大太強的動力，但不需要不代表可以沒有，對於高速行駛和長途行駛，2.0T的動力會更加從容一些。

相比老對手雅閣和凱美瑞，天籟在價格上的優勢還是非常誘人的。同時，我們需要綜合天籟在空間、配置以及車聯網系統上的優勢，可以發現天籟的確算得上是20萬元左右中級車中，既能兼顧家用也能符合商務出行的車型。而目前年底購車的優惠力度也是最大的，現在就是我們入手的最佳時機了。