曾在今年北美車展亮相的速霸陸WRX STI S209即將於11月在北美市場販售，這也是速霸陸首度在美國推出的左駕車型，不僅是最強悍的STI版本，同時限量209臺的配額更讓這隻“狂鯊”具有收藏價值，儘管原廠尚未公佈正式售價，但預料將會自50,000美元起。

▲STI S209在外觀上採用寬體套件，並採限量209臺的配額販售。

作為S效能版的最強車型，STI S209在外觀上採用寬體套件，比一般WRX STI加寬43mm，並配置19寸BBS鍛造輪圈（其中共有128輛為藍灰色塗裝、81輛為金色）、Dunlop SP Sport Maxx效能跑胎，加上重新設計的前保險槓、下擾流、碳纖維車頂與巨型尾翼，可說是完全硬派的競技風格。

▲STI S209配置19寸BBS鍛造輪圈，並換上重新設計的前保險槓、下擾流、碳纖維車頂與巨型尾翼。

制動系統方面，STI S209採前6後2活塞卡鉗、通風碟，並換上Bilstein為其開發的減震桶、加硬彈簧。底盤部分也強化前橫樑及副車架，還有魚眼上座、直徑20mm後防傾杆、前／後橫向連桿枕形襯套等，讓STI S209具有更出色的過彎極限。

▲STI S209搭載EJ25 2.5升水平對臥4缸渦輪引擎、6速手動變速箱，並將增壓值打到1.3bar， 最大馬力達345匹／450牛米。

至於重頭戲的動力部分，STI S209搭載EJ25 2.5升水平對臥4缸渦輪引擎、6速手動變速箱，在原廠換上HKS加大渦輪，並將增壓值打到1.3bar的情況下（STI原廠為1.1bar），使最大馬力來到345匹／450牛米扭力峰值。

▲STI S209尚未公佈正式售價，但預料將會自50,000美元（35萬人民幣）起。

不僅如此，STI S209除了招牌的全時4驅系統外，前、後軸更設有LSD限滑差速器，駕駛可透過DCCD多模式中央差速控制系統進行調整，同時還有主動式扭矩導引系統、車輛動態模式選擇等，原廠也針對SI-Drive系統重新調教（共有I、Sport、Sport Sharp可選），並表示Sport模式最適合賽道駕駛，而Sport Sharp則可做出最佳加速表現。