對陸風這個品牌大家有多少了解呢？小編最最熟悉的陸風車型就是X7，這款車型還是得到了不少消費者的喜愛，在路上也是經常能夠看到它的身影。

但是作為一款老牌車企，陸風並沒有太多的自我設計，一直都是模仿其他豪車的設計，雖然因此有一陣銷量很高，但近幾年隨著汽車市場的競爭不斷加劇，它的汽車份額也是不斷下滑，2019年整個上半年銷量打偶不到10000臺。而近期陸風推出了另外一款車型榮曜，這款售價在8.28-10.38萬元的車型，它能否打動大家呢？下面我們一起來看看！

在外觀上：

陸風榮曜的前臉採用的是六邊形進氣格柵造型，內部是點陣式的設計。兩側是分體式的大燈造型，上方是LED日間行車燈，下方則是遠近燈大燈，內部是獨立的光源設計。下包圍採用的則是梯形設計。這相比於其他車型，雖然沒有那麼讓人立刻想要的外觀，但多了一些自我元素，對於這種原創設計非常值得表揚。

從側面看榮曜，腰線從前輪一直延伸至車尾尾燈，前後輪的距離也相對較遠，前/後懸架都比較短，這也給車廂更多的空間。車身尺寸，長寬高4550mm*1885mm*1655mm，軸距2750mm。

陸風榮曜的車尾造型比較簡單，多線條的運用讓尾部看起來富有層次感，雙邊共兩出的排氣佈局，也很好地提升了運動感。

在內飾上：

榮曜的雖然是一臺10萬左右的車，但是在用料上一點也不吝嗇。對稱式的中控臺使用大量的軟質材料覆蓋，再加上鍍鉻飾條的使用，在視覺上給人很強的豪華感。平底運動方向盤還使用了打孔材質，觸感不錯，而多功能按鍵也很豐富，基本操作都能夠完成。

10.25英寸的液晶儀表盤和12.3英寸的中控顯示屏的搭載，讓它看起來更有科技感。自帶地圖支援語音控制，還能自動跳至中控儀表，讓導航資訊更加直接。另外全景天窗、胎壓顯示、駐車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助等配置也都有配備。

在動力上：

榮曜搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力163Ps，最大功率120kW，峰值扭矩250N.m，匹配的是格特拉克7擋雙離合變速箱，在日常駕駛的過程中比較正常，而爾會有些許頓挫。而底盤的調教比較均衡，對路面細碎震動過濾比較徹底，過彎時前麥弗遜式懸架和後多連桿式獨立懸架也都有不錯的側向支撐表現。

總而言之：陸風榮曜的價效比還得比較高，雖然外觀並不那麼出彩，但在內飾用料以及配置上都非常不錯，尤其是8萬起的售價讓哈佛等車型會有壓力。作為陸風全力以赴的一款車型，讓我們一起期待他上市後的表現。