2019 EICMA車展正如火如荼進行，無論是新型車還是迭代車，抑或是概念車、網紅車都已揭開其神密面紗，競相展示奪目光彩。通過這幾天的留心觀察和不完全統計，我們已經彙總了這次盛會中最受媒體關注的10款車型，指不定有一款是您的最愛！申明：此統計純屬娛樂，不具權威性，僅供參考。

TOP10：Hero Xtreme 1.R概念車。印度製造。風、油冷200cc單缸引擎運動型街車，車身線條十分利落，LED大燈組設計感強，整車造型十分美觀動感。

TOP9：貝納利幼獅800。中意合資國製造。Street Scrambler風格。搭載754cc並列雙缸，擁有60 kW/67Nm動力。配置、動力、造型可圈可點，在國際舞臺上可與凱旋Street Scrambler 900和杜卡迪Scrambler 800齊名。

TOP8：RS Tuono 660概念車。半包圍整流罩，使用與RS 660相同的660CC並列雙缸引擎，最大功率為95hp。外觀實在太漂亮了，沒有抵抗力。量產版將於明年米蘭車展亮相。

TOP7：阿普利亞RS 660。展會上首次亮相。搭載全新660cc並列雙缸引擎，功率100hp，比脫胎於它的Tuono概念車要高一些。採用鋁合金車架和後搖臂，僅重169千克（乾重），非常高的功率重量比。該車配備了豐富的電子裝置。

TOP6：哈雷-戴維森布朗克斯（Bronx）街車。它是哈雷首款街車，在網路盛傳已久。採用公司新的【Revolution Max】975cc水冷V型雙缸引擎，可輸出115hp/95Nm動力，這是哈雷轉型實踐非常重要的產品之一，將於2020年底在全球銷售。

TOP5:哈雷-戴維森 泛美（Pan America）探險車。這是哈雷應對市場變化的拳頭產品。肌肉感十足。同樣採用公司新的【Revolution Max】水冷V型雙缸引擎，排量1,250cc，功率超過145hp，甚至高於BMW“大水鳥”1250 GS。預計於2020年底在全球範圍內發售。

TOP4:本田CBR1000RR-R Fireblade（火刃）。全新本田CBR1000RR-R Fireblade火刃，著實火起來了！碩大的衝壓導流口讓人印象深刻，經過歷次風洞測試的側整流罩定風翼，延續本田競賽神車RC213V MotoGP風範，全新的999.9cc直列四缸引擎擁有214hp/113Nm強勁動力，讓它成為一款高顏值、高功率的公路合法賽車。怎一個牛字了得！預計2020年上市。

TOP3：鈴木V-Strom 1050系列。全新的V-Strom 1050、V-Strom 1050 XT和V-Strom 1050 XT ADV三劍合璧，技驚四座。在2019 EICMA 2019的Suzuki展臺上引起了很大關注。V-Strom 1050取代了陳舊的V-Strom 1000，成為鈴木的旗艦探險車型，1,037cc水冷式V型雙缸引擎，可產生107hp的功率和100Nm的扭矩，動力較老款有所提升。更換了剛度更強的雙樑鋁製車架，裝備了全新IMU輔助電子套件，獲得更智慧的騎行體驗。預計明年上市。

TOP2：川崎迭代Z900。關注度排名第二，它是有足夠實力的。新植入的牽引力控制系統，包括兩種功率模式、四種騎行模式。輔以一系列元件以及外觀的升級改造，使其如虎添翼。外觀更銳利緊湊，更符合“悽”的定位。關鍵是川崎的售價是所有進口車中最親民的。預計明年上市。

TOP1：KTM 390 ADV。它是名副其實的受關注度最高的車型。全世界車友醞釀了幾年的情感在其亮相的那天爆發。量產版確實沒有讓人失望，滑離+快排+彎道ABS+牽引力控制的配置，真香啊！真可謂厚積薄發！

390 Adv本質上是390 Duke的越野版本，使用相同的373.2cc單缸引擎，擁有44hp/37Nm動力。同時還裝配有可切換的牽引力控制系統和可調節的懸架。預計很快會上市。