Alto是鈴木旗下的一款小型汽車，這款車曾經陪伴一代人的成長，當時鈴木中國產版車型，最經濟實用的是昌河北斗星，其次就是Alto，鈴木Alto沒有停產的時候，屬於第七代車型，停產之後，在原產國升級為第八代車型，第八代Alto也推出了很多款效能車，今天說的這款就是其中的一個。

“鈴木最靚RS版買菜車”，配備17英寸OZ輪轂，加速媲美FIT。國內目前小型汽車領域，包括合資品牌和中國產品牌，加速成績最好的是本田FIT，這也是大家公認的事情。它的CVT自動擋百公里加速成績是8.67秒，那麼今天說的這款AltoRS版，加速成績為8秒。

新車亮相在車展上，外觀大致的設計，與我們曾經相識過的Alto基本上差不多，在外觀配件上看著更加的精緻，車頭大燈採用了全LED天使眼光源，燈罩周圍使用黑色飾條裝飾，與白色車身完美搭配。

車頭的進氣格柵有三處，發動機蓋的邊緣，是一條很窄的格柵，兩邊連線著大燈，在車頭中間的商標邊上，有三小條進氣格柵，車頭前槓上，有黑色梯子形的格柵，車小，發動機也小，並不需要很大的風量對發動機冷卻，所以進氣格柵沒有采用傳統的大面積設計。

車頭前槓的兩側還有前霧燈，並且使用黑色塑料襯托，前槓的前脣，用一條紅線裝飾，增加了運動賽道的元素。

車身側面，最為奪目的地方是17英寸的“大腳”，17英寸的輪轂如果按在其它車型上，也許剛剛夠大或者看著還比較小，但是放在Alto車上，就顯得很大，甚至有些比例失調，車輪轂是原廠OZ品牌的，價格不菲。

白色車身，與黑色和紅色搭配，最漂亮，個人認為，白色配紅色最拉風，外後視鏡也使用紅色貼膜，與紅色車輪起到相互呼應的效果。輪胎目測的扁平率大概是40的高度，抓地力效果極強。

前後車門的下沿，不但貼上了紅色拉花，在車門的底部，還安裝了小包圍，在後車門上，有RS的灰色拉花，看上去很符合這款Alto的氣質。

動力方面，也許會令車友失望，它僅搭載了鈴木的0.66T三缸渦輪增壓發動機，最大隻有86匹馬力，變速箱有五速手動擋和CVT變速器。手動擋車型加速很快，原因是它的車身僅有650千克的重量。四隻輪轂都是輕量化的。

這款車如果能夠進口到國內市場，價格在15萬以內，還是可以接受的。

最後總結，鈴木小型汽車，在沒退出中國產之前，銷量就一度下滑，原因有三點。

第一點，很多年不換代更新，也沒有新車型加入。

第二點，鈴木車品質很好，就是空間小，相比本田FIT，豐田VIOS，空間確實小很多。

第三點，現在國內家庭，普遍都是上有老下有小，對於日常出行來說，一輛小鈴木不夠用，如果養兩輛汽車，就增加了日常開銷，這只是對於工薪家庭來說的。

在原產國，購買這種小型K咖汽車，有補貼，價格不是很貴，而且它們的路況比較狹窄，只適合這種小車行駛。

超小型代步車，目前只適合部分家庭使用，或者單身貴族。大多數車友比較喜歡緊湊型或者中型汽車。