十月底回了趟北方,一天一夜,空調從開冷風到暖風,體驗了一把由夏入冬。
天氣漸冷,特別北方,冬天說來就來,汽車的暖風不得不用了。開暖風也是有學問和技巧的,暖風什麼時候開啟合適?A/C鍵需不需要開啟?油耗會不會上升?
首先我們簡單來看看汽車空調的工作原理。
汽車的空調系統一般由壓縮機、冷凝器、貯液乾燥器、膨脹閥、蒸發箱、空調管道、電控離合器等部件組成。空調中的製冷介質,在各部件間不斷迴圈,並利用其壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹要吸收大量熱能的原理製冷。當我們按下A/C鍵後,壓縮機開始工作,即開始製冷。
A/C鍵是控制壓縮機工作制冷的按鈕,制熱和A/C鍵並沒有關係,它是由暖風水箱(冷卻液)散發的熱量而來,把發動機在運轉中產生的大量熱量回收利用並散熱到車廂內,從而達到制熱的目的。
由上我們可以看出,暖風和冷風的原理不太一樣,暖風是依靠發動機散熱形成的,原理很簡單,那麼究竟如何正確使用暖風?大家比較關心的應該是開暖風是否費油。
開暖風是否會增加油耗?很多人比較困惑。
由前面講到的工作原理可以看出,其實是不會的。製冷和制熱的原理不太一樣,是兩個完全不同的工作系統。
製冷需要通過壓縮機,一旦開啟製冷,就會增加發動機的負荷,增加油耗是肯定的。
空調製熱則是利用發動機自身產生的熱量,你不開暖風,這些熱量也會被排到車外。所以不要傻傻的為了省油不捨得開暖風了,開暖風不過是廢物利用,顯然不會增加油耗。
什麼時候開啟暖風比較合適?
冷的搓手跺腳,進入車內第一時間開啟暖風暖和暖和。這樣肯定不太合適。車子剛剛啟動,水箱溫度還比較低,不僅不利於車內溫度提升,反而會增加引擎負擔。
原理分析中我們說到,汽車空調的制熱功能由暖風水箱散發的熱量而來,要想空調吹出暖風來,前提必須使車輛水溫處於正常值,也就是車輛要處於熱車狀態。否則馬上啟動空調,只會吹出冷冷涼風。
正確的做法是啟動發動機後先不要開啟暖風,等車輛行駛一段距離,當水溫指標達到中間位置時,就可以使用暖風了。
關於開關A/C鍵:
A/C鍵是控制壓縮機工作狀態的,而我們開啟的暖風其實就是把發動機在運轉中產生的大量熱量回收利用並散熱到車內,不需要去啟動汽車的壓縮機另外製熱。直接調節風量和設定溫度就可以了。開暖風還要開A/C鍵,對制熱沒有任何幫助,反而會因壓縮機運轉產生不必要的動力損耗,增加油耗。
車窗起霧時要不要開A/C鍵?
冬季室內外溫差大,車輛玻璃易形成霧氣的現象,利用空調壓縮機確實可以達到除溼的功能,但是否需要開啟A/C進行除霧就得依據不同地域不同溼度而定了。
車輛的前、後風擋都有單獨的除霧鍵。開啟前風擋除霧功能時,A/C也會同時開啟,為除霧功能提供保障。當然,如果您所處地域比較乾燥,手動關閉A/C同樣可以達到除霧效果,還節省燃油。但是對於溼冷的南方,則需要開啟A/C鍵,除溼後再配合熱風,才能很好地避免車窗出現起霧的現象。
空調迴圈模式的使用:
建議先使用外迴圈,將車內的冷空氣排出,三五分鐘後再轉為內迴圈。
根據平常使用經驗,內迴圈模式會帶來更出色的升溫效果,在車廂內溫度提升到一定程度後,為了保證車內空氣的流通,還是建議將空調及時切換至外迴圈模式。當然,這也要根據您所在地區的天氣環境而定。
空調溫度設定多少合適:
或許很多人認為設定空調溫度越高越好,其實不然。過高的空調溫度雖然會讓車內迅速升溫,但是較高的溫度容易造成睏倦會使駕駛員反應變慢,車內乘客也會感覺不適,一般建議設定在22℃左右為宜。
空調風量設定多少?
與上面提及設定空調溫度的情況相同,過大的暖風風量會影響車內乘客的乘坐舒適度,同時也影響駕駛員的駕車安全,所以建議將空調風量調至中間或更低檔位。剛剛開啟暖風應選擇低風量,水溫達到正常後再根據個人習慣調到適合的風量。
空調風向如何調整?
由於冷氣下沉、熱氣上升的原理,使用暖風應將風口調下。
感覺口乾舌燥怎麼辦?
很多車友會有這樣的經歷,暖風開一段時間後,會明顯感到口乾舌燥,呼吸感覺很不舒服。這是由於空氣本來就很乾燥,在密閉的環境中使用暖風會讓乾燥加劇。這時可以適當的開窗換氣。當然也可以選擇車載加溼器,或在車裡掛一條溼毛巾等,也能起到不錯的加溼效果。
汽車開暖氣過程中,需要注意以下幾點:
第一、暖風不可直吹面部
長時間會引起駕駛者疲勞,影響行車安全,乘客也會感到頭暈,建議長時間使用暖氣的情況下,開啟車窗小縫流通空氣,保證車內空氣含氧量,讓駕駛員頭腦清醒。
另外,因為長時間使用熱風,車內空氣會很乾燥,對面板的傷害比較大。
第二、 千萬不能在車內睡覺時一直開暖氣
一些朋友習慣開著暖氣在車上休息,這樣很容易引起一氧化碳中毒。
和開冷風原理一樣,發動機動作時如果燃油燃燒不完全會產生高濃度的一氧化碳,車輛行駛時,車內空氣通過空調對流更換,濃度較低,如果停駛,暖風開啟又車窗緊閉的情況下,高濃度的一氧化碳就會進入車內,在車內休息就非常容易中毒。
第三、不可以在車內吸菸
開暖氣後,車內是一個密閉空間,這樣就給細菌滋生和傳播帶來一個很好的環境,如果有人在車上抽菸,煙塵中的胺和菸鹼會附著在蒸發器表面,在空調不常用、陰雨天的狀況的狀況下,細菌會在蒸發器表面大肆擴散,再次開啟空調的時候會造成車內的空氣汙染。
第四、不要長時間使用暖風
由於開暖風時大家都會關緊車窗,導致空氣流通不暢,再加上車內氣溫高,會感覺到很悶。
正確做法應該是在使用一段時間的暖風后,將車窗適當降下來一部分,讓空氣快速流通,同時建議開啟外迴圈。
第五、熄火之前要關空調
停車熄火前不關空調,下次開啟電源時,車子發動機還沒啟動,空調就已經開啟,久而久之對發動機會造成影響,並且可能會縮短空調的壽命。停車熄火前應該先把空調關掉。