多一點知識，少一點維修

重卡法士特變速箱12JS系列拆解，此款變速箱為12個前進擋，2個倒擋。

● 12JS系列變速器操縱機構12JS系列變速器動力傳輸路線如下圖所示：

12JS系列變速器有12個前進擋，2個倒退檔，操縱機構如下圖所示：

高低檔氣路換向閥結構圖● 12JS160T與基型變速器副箱的差別

後蓋殼體及組合軸承

法士特12JS160T副箱輸出軸、減速輪、驅動輪元件

法士特RT、C型變速器副箱輸出軸、減速輪、驅動輪元件

驅動齒輪

副箱同步器對比

副箱同步器對比

中間軸對比● 主箱“對齒”

為了解決雙中間軸齒輪與主軸齒輪的正確齧合，裝配時必須進行對齒。

● 鎖環式雙錐面同步器

鎖環式雙錐面同步器其特徵是有兩個同步錐面副同時參與工作，在結構尺寸相近的條件下，同步器容量增加近1倍，減小了換檔刀，縮短了同步時間，使換檔操作效能明顯改善，提高了整車的動力性和燃料經濟性。

鎖環式雙錐面同步器零件

鎖環式雙錐面同步器● 12JS160T變速器二軸的裝配 12JS160T變速器的二軸總成是免調整的，其裝配流程請參照以下組圖：

取倒擋花墊裝入二軸末端的第一個環槽內，轉一齒距。取長六角鍵自二軸下端沿著有彈性銷孔內的鍵槽，穿過倒檔齒輪花墊向上推送。取二軸倒擋齒輪，凹凸面朝上套裝入二軸上。

取倒擋齒輪齧合滑套，有齧合齒的一側向下套入二軸。取二軸花墊套入二軸，在二軸第二個環槽內轉一齒距，推送六角鍵穿過花墊。

取二軸一檔齒輪，有齧合齒的一面朝上裝入二軸，取有凸臺的二軸花墊，凸面向上套入二軸第三個環槽，轉一齒距，推送六角鍵穿過平墊。取一二擋同步器一側元件，裝入二軸並保證與一檔齒輪齧合。