全新的設計語言讓新車相比於老款車型更年輕，也更加運動。前臉部分，最新的V-motion設計十分個性，而側面鍍鉻和黑色裝飾件的搭配，讓其有一絲運動型車的味道。車尾相比側面和車頭就顯得有點普通了，線條簡單，輪廓也不復雜。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4901/1850/1447mm，軸距為2825mm，相比老款車型，長度和寬度分別增加10mm和20mm，高度降低43mm，軸距增加50mm。而與同級別主要對手Accord和CAMRY相比，它各項資料都在主流之列，彼此相差不大。

全新Teana2.0L和2.0T車型在外觀上的差別真是屈指可數。環顧車身，你會發現它們的輪圈款式及規格有所不同;尾部標識也有明顯的區別，2.0T車型為了突出發動機採用了“380 VC-TURBO”的標識，但此外再也找不到明顯的區別。

它的內飾設計同樣是全面革新，給人耳目一新之感，素雅的風格也更符合當下消費者的需求。與老款車型對比，它的中控臺簡潔了許多，各項功能的分割槽佈局清晰明了，同時錯落有致的勾勒線條讓它看著更有層次感。儀表盤液晶屏清晰度和資訊的豐富度都令人滿意。三輻平底方向盤握感不錯，多功能按鍵位置合適，還帶有換擋撥片，ACC自適應巡航帶有排隊功能

動力方面，全新Teana搭載2.0L自然吸氣或2.0T渦輪增壓發動機。其中，後者無疑是新車最大的亮點，它最大功率252馬力，最大扭矩380牛·米。傳統系統方面，依然是大家熟悉的CVT無級變速箱，可模擬8個擋位。對於動力，想必大家都想知道它的實際體驗如何，接下來我們通過試駕回顧來看看。