對於大多數消費者來說，在選購車時都想買一臺價效比高，且空間大、動力強的車輛。當你的預算在20萬左右，不妨看看大眾帕薩特、本田雅閣和豐田凱美瑞這三款B級車，這三款車型在各自領域都有著不錯評價與口碑，今天我們就來各自了解一下。

可運動可商務，帕薩特在外觀上更加實用

選車的第一眼，當然是看它的外觀風格是否符合消費者的用車需求。新款的大眾帕薩特不再像之前商務氣息濃厚，而是多了幾分年輕與運動的設計。現在除了中年人和商務人士購買，也受到了更多年輕人的追捧。帕薩特整個車身線條流暢筆直，給人的感覺非常簡潔大氣，而且它還有一個點睛之筆就是在尾部徽標的下方加了字母，俗話說"不怕寶馬和路虎，就怕大眾帶字母"，這樣的設計瞬間為帕薩特增添了"高階"感。而雅閣從外觀上看線條更為鋒利，尾部是"溜背式"的設計，在行駛過程中會給人一種"低趴"的感覺，雖然這樣的設計看起來格外時尚動感，但如果日常通勤，或者工作中接客戶時就不太合適了。再來看凱美瑞，它最大的特點就是前臉的"大嘴式"設計，雖然看起來十分有氣場，但比起帕薩特還是較為誇張了一些，在生活中也不如帕薩特實用性高。

論空間，帕薩特更勝一籌

作為一輛中型轎車，車內空間也是必須要考慮的一點。而在同級別的車型中，大眾帕薩特可以說是比較出眾的了，尤其是它的後排座椅空間真的是格外優秀。比如，一個身高180cm以上的男士坐進去，再把腿盤起來，膝蓋也不會頂到前面的駕駛位座椅上，頭頂上的空間也非常富餘，所帶來的舒適性是非常高的。雅閣的車內空間較之前車型沒有發生變化，尤其是高個子的人坐進去之後還有種"壓抑感"，讓人感覺不太舒服。而凱美瑞的車內空間也只能用一般來形容，頭部空間還可以，但腿部的空間確實略顯小了一點，可能是因為它不對稱中控的設計，副駕駛的腿部空間過於小了一點。所以相較之下，帕薩特在空間上比其他兩者都更為舒適寬敞。

動力強勁，帕薩特兼顧運動性與舒適性

一臺車的動力效能怎麼樣，對於消費者來說也是非常重要的。大眾帕薩特搭載了2.0T渦輪增壓(第三代EA888）發動機，整體來說動力是非常充沛的，像是行駛過程中的超車、爬坡等都是遊刃有餘，與發動機匹配的依然是7速雙離合變速箱，雙離合的平順性也是格外出眾的，比如在轉彎的時候不會出現頓挫感，帶來的舒適性也是同級別車型中的佼佼者。而雅閣的動力是2.0L，這個動力在市區行駛也絕對夠用了，但雅閣在起步的時候會稍微有些慢，而且有些車主反應在低速行駛時會有遲滯的現象，就很影響駕駛感受了。再來看下凱美瑞，它採用了2.0L的自然吸氣發動機，優點在於平順性非常強，不管是在高速上還是市區行駛動力都是足夠的，但是相比大眾帕薩特，它給人帶來的舒適性還是略微弱了些。

總結：在這三款熱門的B級車型中，大眾帕薩特始終散發著一種獨特的魅力，大氣的外觀既能商用也可家用，不管是年輕人、商務人士還是平民百姓，坐在裡面都符合身份。相比之下，雅閣略顯沉悶，凱美瑞又有些輕浮。另外帕薩特也以空間大、動力強的優勢獲得更多消費者的青睞，讓人忍不住去選擇它。