導讀:本田新車亮相海外,3.5L V6發動機+9AT變速箱,中國產或超HIGHLANDER
在中大型SUV領域中,HIGHLANDER一直都有著出色的表現。憑藉著出色的效能與大氣穩重的外觀,HIGHLANDER也有著其他車型所無法比擬的銷量。不過,HIGHLANDER這樣的戰績可能即將會被本田新車所終結。最近,本田一款中大型SUV亮相海外,並受到了大家的熱烈歡迎。
本田Passport,它的第一代車型誕生於上世紀90年代,是本田品牌專為北美市場打造的一款SUV,定位為硬派SUV。不過隨著本田汽車品牌的發展,2002年Passport正式停產。但或許是為了迎合現在的消費者,2018年本田復活了這款車型,並於之前的洛杉磯車展上亮相。作為第三代車型,本田Passport也成為了當下本田旗下熱度最高的車型。
作為一款硬派SUV,現在的本田Passport顯然也是極其符合當下年輕人的審美的。不管是前臉處的碳黑網狀進氣格柵,亦或是迴旋鏢式的LED燈帶,從本田Passport的前臉設計上,我們能感覺到一種極強的侵略性。而在車身側面的設計上,本田Passport極具歐美範。極具力量的車身線條,搭配上黑色塗裝的輪轂和車身,看起來威猛凶悍,極具霸氣。而在車頂處,這款車型還帶有行李架,也為大家的出行提供了很大的便利。在車身尾部,目前本田Passport採用了單體式尾燈和雙邊單出式排氣佈局,也進一步增加了車身的硬派氣息。
在內飾設計上,本田Passport採用的依舊是日系車的極簡主義的佈局理念。內飾設計簡潔明了,一目了解。不過,也正是這種化繁為簡的設計,也駕駛員的操控變得更加便捷。而為了增加車內的科技感,目前本田Passport還使用了嵌入式的半液晶儀表盤,儀表盤上可以顯示車速、轉速和駕駛模式等多種資訊。此外,現在本田Passport還搭配了大尺寸的可觸控中控屏,還可以支援Carplay等多種功能,也讓人更感高階。而在座椅配置方面,目前本田Passport提供5座、7座兩種座椅佈局,可供大家選擇。在現在中國二胎政策全面放開的基礎上,這種可供選擇的車型也無疑會更受消費者的歡迎。
在空間設計上,本田Passport別出心裁的人性化儲物空間也受到了很多人的讚許,多樣充足的儲物格完全可以滿足大家的儲物需求。不過,真正讓消費者滿意的還是本田Passport的後排空間。作為一款合格的中大型SUV,本田Passport的後排就如同第二排一般寬敞。因此,即使目前的本田Passport並不帶全景天窗,也並不會讓人感覺擁擠。此外,目前本田Passport的後排座椅還具備滑動功能、遮陽板和獨立空調多種配備,也更讓人更感舒適。
由於目前本田Passport主要針對的是海外,因此目前這款車型在動力上搭載的是3.5L V6引擎,匹配的是9AT變速箱,最大馬力為280匹。據悉,新車還可選搭載i-VTM4四驅系統,而這也將會進一步提升車型的越野性。不過據相關人士猜測,這款車型引入國內後,為了滿足中國國六的排放標準,或將發動機調整為1.5T或2.0T的渦輪增壓發動機。
闊別十六年,現在本田Passport再度亮相海外,無疑也讓人更感驚豔。據悉,目前本田Passport已經在華申請了新車專利,而這也意味著本田Passport將會在不久之後和大家見面。作為一款實力與顏值兼具的車型,我相信本田Passport上市後,將會給現在的中大型SUV的霸主HIGHLANDER帶來極大的壓力
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這個車型廣告亮像好多年了,就是不上市,吊足了味口
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這才是正兒八經的車型
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進國內要貼標Acura了吧
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什麼車準備上市都要吊打HIGHLANDER,HIGHLANDER國內每月穩穩9千輛。還加價五千到一萬
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什麼好車到中國都得完蛋!!!!
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難產了,國內別想了。
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不到國內多些說說!
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別來了,到了國內的車基本就廢了
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又一個秒殺HIGHLANDER的?
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國內不引進車型不要說