今晚雪佛蘭之夜活動中，雪佛蘭正式亮相兩款重磅新車，分別是定位中大型SUV的Blazer開拓者和全新純電動車MENLO暢巡。其中開拓者是以SUV FNR-CarryAll為原型打造，將會提供RS與Redline尚·紅系列兩種版本車型。

如果說近些年雪佛蘭外觀層面讓我印象最深刻的點，那就是RedLine尚紅系列以及RS系列。這兩個獨具個性的設計要素貫穿在它全系車型上，毫不誇張的說，雙外觀的策略能夠吸引到目前更為挑剔的消費者。

分體式前大燈和標誌性的LED日行燈依舊出現在了車頭，營造出了比較誇張的視覺效果。車身側面採用了稜角分明的設計造型，腰線很高，從車頭一直延伸至車尾，並且A柱、B柱採用了黑色樣式，營造出懸浮式車頂的造型，再搭配較高的輪眉，富有運動感。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4999/1953/1727（1732,1736）mm，相比海外版本4854/1948/1701mm的尺寸有了全方位的提升，軸距則和海外版本保持一致，為2863mm。

車尾相對平淡，線條相對於車頭和車側而言更為柔和，層次感也不夠明顯。

這次比較可惜的是，新車的內飾尚未正式公開，沒有辦法進行詳細的實拍圖解。

動力方面， 動力層面，新車預計會搭載LSY系列2.0T渦輪增壓發動機，最大功率169kW（230PS），同時匹配一臺9AT變速箱。

作為雪佛蘭首款純電城際轎跑，暢巡依託通用汽車全球深厚的新能源技術積澱進行正向開發，採用源自雪佛蘭FNR-X概念車的運動轎跑造型，以行業領先的動力電池技術、與通用汽車全球一致的品質技術標準打造高效可靠的純電驅動系統，同時搭載了最新一代MyLink+智聯絡統，提供有虛擬鑰匙、遠端操控、智慧語音識別等功能，NEDC續航里程為410Km。

暢巡的外觀和它的名字一樣，乍一看會以為是傳統帶汽油發動機的車型，前臉沒有像尋常電動車那樣採用完全封閉式的前臉，保留了一部分進氣格柵造型。整輛車的外觀設計風格實際上是向雪佛蘭FNR-X概念車取經，這是近年來雪佛蘭所有新SUV車型的設計風向標，就連暢巡這款純電動跨界車也不例外。

前大燈組較為銳利，內部帶有一根LED燈帶，兩側大燈被一根亮黑色飾條連結，營造出貫穿的即視感。新車下方霧燈區域採用上揚造型，搭配下方進氣口，看起來有攻擊性。

車身側面採用分段雙腰線設計，前段腰線由輪拱向車門延伸，突出的輪拱更顯大車感，上腰線則由尾燈向前延伸，將概念車設計很好的保留了下來。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4665/1818/1538（1513）mm，軸距為2660mm。

暢巡車尾整體造型偏圓潤，尾燈被鑲嵌了亮黑色飾板內部，和前臉形成了很好的呼應。

動力方面，該車搭載一臺由華域汽車電動系統有限公司提供的150馬力電動機，三元鋰電池則由時代動力電池系統有限公司提供。其中NEDC續航410km。

簡評：今年各大合資品牌陸陸續續都推出了自家純電車型，經過時間打磨推敲這些純電動車並不像前兩年那樣油改電應付了事，續航里程的普遍增加極大提高了純電動車的通行效率。衡量一臺電動車好與不好的標準不再限制於續航，而暢巡則是雪佛蘭面向將來的車型，作為雪佛蘭打造的全新純電動緊湊型車，也給消費者提供了新的選擇，我們一起期待雪佛蘭暢巡實車表現吧。