作者 | 拉麵安

站在新一年的路口，汽車後市場仍舊需要在理智中前行。

不可否認，行業仍處於洗牌深水區。從BAT先後入局開始，大家聽了3年多的“站隊、洗牌”等顛覆性的詞彙依舊不乏熱度，也越來越明白光埋頭苦幹是不夠的，看清行業發展脈絡、參透變化本質再行動成為更多人的共識。

一、最新市場規模

NO.1 中國汽車保有量達2.75億輛，中國有車家庭大概8成

根據公安交管局的最新統計資料，截止至2020年9月，中國汽車保有量達到了2.75億輛，總量直逼全球汽車存量最大的單一市場美國（截至2020年6月，美國汽車保有量為2.8億輛），其中有31個城市汽車保有量超過了200萬輛，有12個城市超過了300萬輛。

此外，根據中國人口與發展研究中心的資料，預測目前中國人口總量為14億，而2人戶家庭與3-6人戶家庭的比例約為82%，我們可以大致認為中國有車的家庭佔了大概8成。

NO.2 國內維保市場正以每年9%以上的速度增長，預計2025年將達1.7萬億

11月25日，世界四大會計事務所之一德勒釋出了《2020中國汽車後市場白皮書》，指出：國內維保市場容量將持續維持可觀增長。預計2025年可達1.7萬億規模。

F6推出的《2020中國汽車後市場維保行業白皮書》也分析了後市場規模，指出：2023年汽車後市場將突破1萬億規模，2025年將達到1.19億。

資料來源：F6汽車科技大資料研究院、同濟大學汽車市場與行為資料研究所、HIS Markit

分析德勤與F6的兩份白皮書，關於後市場規模的差異主要是由於“基數不同”。德勤的報告中，國內的汽車後市場規模在2018年已經達到1.07億，而F6釋出的白皮書中今年國內後市場的規模為0.75億。

不過，兩份報告的相同之處在於：關於國內後市場增速預測均在每年9%以上。

二、門店經營現狀

NO.3 55萬家修理廠處於經營狀態，僅1/3能盈利

高德資料顯示：目前國內正在經營的修理廠有55萬家。

我們走訪發現，這些修理廠當中起碼1/3處於虧錢狀態，很多門店因為沒有資金輸入即將倒閉；另外1/3的門店仍處於艱辛的生存狀態；僅有1/3的門店能夠賺錢，這就是行業目前的現狀：嚴重供給嚴重過剩。

NO.4 車主常規維保年平均費用下降為2670元

車主常規維保年平均費用很可能連續6年下降。據統計，這一資料在2013年是3000多元，2014年是5200元，2015年是5071元，2016年是4043元，2017年是3021元。

NO.5 維保臺次分佈：55%臺次在獨立售後，但60%的產值在4S店

從臺次來講，55%的臺資在汽車後市場獨立售後門店，但是產值上，60%在4S店。按2.7億輛汽車、55萬家在營維修廠做分配：每個門店平均分佈只能分到270臺車。

按每個門店平均分佈只能分到300臺車。我相信，這時候車主走來走去被大家營銷來營銷去，整個競爭非常激烈，這是核心資料。

NO.6 門店開關店速度穩定在20%左右

以工商登記為準，天眼查專業版資料顯示，我國今年上半年共成立近4.3萬家汽車維修相關企業。其中，4月是此類企業新增最多的月份，共成立超1.1萬家企業，環比增長14.76%。

從註冊增速上來看，我國汽車維修行業的企業註冊年增速在過去十年中穩定在15%-25%之間，最高值出現在2017年，達25.4%。

三、影響力群體動態

NO.7 門店總數1000家左右的汽修連鎖已超10家

排在前三名的分別是：途虎養車（超2300家）、米其林馳加（超1500家）、北汽好修養（超1500家），此外，傳統汽修連鎖小拇指上榜（超1000家）。

NO.8 後市場融資總額近80億

若包含二手車/出行/泊車等領域，後市場這一年融資29起、總額近70億元。

四、未來機遇

NO.9 平均車齡已經超過6年，底盤件、技術件市場開始擴大

小拇指這幾年不斷地根據這種變化去做轉型：2004到2014年期間，我們就是以油漆為主，80%的生意來自於油漆；2014—2015年開始，我們轉型做保養，大量保養開始上市；2019年底到今年為止，我們已經開始向輪胎和底盤件進軍。

為什麼這樣做？就是因為看到2021年中國的平均車齡將超過6歲。

從汽車保養週期來看，當汽車車齡到6歲的時候，輪胎以及底盤件、剎車盤、剎車片、輪胎等要大規模進入保養週期，這個週期給我們帶來的是全新的商業，而且這個週期在擴大。車齡越老，未來底盤件、技術件的市場會逐步的開始擴大。

NO.10 新能源車售後維保產值今年會突破50億，2025年可以突破300億

今年新能源車增長非常快，到年底可以突破500萬輛，在未來幾年還會持續增長，到2025年可以突破2000萬輛，到2030年可以突破8000萬輛。

而從新能源車售後維保的產值來看，今年會突破50億。當然跟傳統燃油車比起來差很多，但是看它的增長性，2025年到300億，2030年可以到1000億，如果早一點去做籌劃佈局，能吃到更多紅利。

NO.11 未來會有兩到三千家區域連鎖

未來中國汽車後市場的格局就是：4S店一半，剩下的一半三分天下——有超級連鎖；有兩到三千家的社群區域連鎖，每家連鎖不會超過100家店；還有20到30萬家夫妻老婆店。