Knowledge Q & A

汽車知識Q&A

Q1：瑪莎拉蒂總裁怎麼樣？

義大利總是充滿著這樣那樣的天馬行空，就連品牌的Logo都要使用古希臘神話故事中海王波塞冬的三叉戟，而這也正是它們所獨有的魅力。在看慣了那些千篇一律的德式豪華時，充滿著義大利風情的總裁絕對可以滿足你的胃口。

在按下點火按鈕之後，3.0T V6發動機被瞬間喚醒，身後的排氣管也傳出了陣陣嘶吼。將駕駛模式切換至運動，油門的響應變得極為靈敏，撥動換擋撥片的一瞬間，8AT變速器就會迅速完成換擋，強大的動力儲備足以在你全力加速的時候將你按在座椅上，排氣管所發出的美妙聲音也將讓這場旅途達到高潮。

這就是總裁，當你需要靜下來的時候，極佳的NVH表現讓你在喧鬧的車流中與世隔絕，耳邊只能聽到寶華韋健音響傳出的動人歌聲。這時的總裁，就是你商務出行的絕佳伴侶。

超大的直瀑式中網絕對會在第一時間吸引你的眼球，尤其是中網上的那枚巨大的三叉戟Logo，強大的氣場在暗中強調著它高貴的身份。車身側面絕對是你觀察一輛四門豪華運動轎車的絕佳位置，修長的腰線貫穿著整個車身，在翼子板上還能找到瑪莎拉蒂經典的三孔式鯊魚鰓散熱口。

車尾部分給人的感覺更多的是人畜無害。簡約的尾燈組設計搭配著低調的Logo顯得十分沉穩，然而尾部下方雙邊共四出的粗壯排氣管還是將它出賣了，小看它只會讓你在它的後視鏡中漸行漸遠。

三輻式真皮方向盤的握感極佳，在後方還有兩個碩大的金屬換擋撥片，使用手感堪稱一流，要知道這樣與方向盤分體式的巨大換擋撥片一般只會出現在那些昂貴的超級跑車身上。雖然沒有采用時下流行的全液晶儀表，不過總裁的實體指標式儀表的做工極為精美，中間部分的液晶螢幕可顯示的內容也足夠豐富。

如果你並不那種隨波逐流的人，我相信瑪莎拉蒂總裁應該可以滿足你挑剔的胃口，也許它不是那個最面面俱到的三好學生，但是它絕對是那個最懂你所想的完美伴侶。

Q2：廣汽豐田iA5怎麼樣？

廣汽豐田iA5基於第二代GEP純電平臺研發，中置電池的擺放結構更緊湊也不侵佔車內乘坐空間，空間利用率更高。所配備的永磁同步電機，最大功率為135千瓦，最大扭矩可達300牛·米，來自寧德時代的三元鋰電池，電池能量為58.8千瓦時，NEDC綜合續航里程可達510千米。

如今，消費者對於一款純電動車在外觀設計上越來越“挑剔”，不僅要有辨識度更要在細節設計上展現出個性的一面。廣汽豐田iA5的外觀設計並不張揚，儼然一副標準家用轎車的樣子。

車頭設計與大多數純電動車一樣，取消了前格柵的設計，視覺效果更加簡潔。下方半六邊形的網孔格柵算是亮點，配合造型誇張的前包圍，提升整體運動氛圍。橫向與縱向線條的交匯，使得整體設計更具張力。

車尾設計則顯得更加耐看。一條鍍鉻飾條連線左右尾燈，LED燈組在細節上很多“小心思”，夜晚點亮後極具辨識度。整體而言，廣汽豐田iA5的外觀設計更符合大多數消費者的審美習慣，屬於那種越看越順眼，還挺有“眼緣”的。

廣汽豐田iA5的內飾設計一定會給你帶來驚喜，相比同級別車型在設計和豪華氛圍營造方面都有著一定優勢。雙12.3英寸全液晶儀表和中控螢幕採用時下流行的雙連屏設計，科技感十足。黑色高光飾板讓內飾更具整體感，搭配類似“玫瑰金”配色的飾條，隱隱顯露出一絲優雅。

得益於2750毫米的軸距，後排空間表現更可以用寬裕來形容。當你拉開後排車門坐進後排的時候，你對於iA5的好感度一定會有大幅上升，腿部空間超過兩拳，頭部空間也接近一圈，坐在後排完全不會感到壓抑。後排底盤是純平設計，中間座椅也提供有頭枕，就算後排乘坐三人也是完全夠用。後排座椅也支援按比例放倒，為453升的後備廂帶來更靈活的拓展表現。

高顏值外觀、科技感十足內飾、舒適乘坐大空間，再加上510公里的續航表現，廣汽豐田iA5給人留下的印象就是非常均衡。作為廣汽豐田首款純電動轎車，全方位的綜合實力也是它的最大特點。顯然，相比同價位其他合資品牌純電動車型，iA5是有一定優勢的。