➤作為汽車王國雍容高貴的唯一標誌，勞斯萊斯的歷代車型都受到上流社會的追捧。能夠擁有一臺勞斯萊斯，不僅是身份的象徵，更是個人品味的彰顯。而對於勞斯萊斯來說，古思特的誕生則有著極其重大的意義，不僅開拓了市場，也吸引到了更多中國消費者的目光。

優點：極致奢華、動力儲備渾厚

缺點：售價高昂

上市時間：2020年10月

售價：473.00萬起-547.00萬元起

競爭車型：賓利飛馳

我們的觀點：不過對於勞斯萊斯來說，變化是永恆的，但給車主的感受卻是一如既往的保持在高水準之上。除歡慶女神和勞斯萊斯定製雨傘的設計外，無論是車輛設計還是生產工藝，都嶄新而精密，全新古思特都充分契合每一位客戶的訴求。

➤眼前這臺全新古思特誕生於勞斯萊斯為其量身打造的專屬車輛平臺——“奢華架構”。勞斯萊斯將旗下最新的設計語言和最新科技集中運用到了這臺全新古思特上。其實在來到它身旁前，我已經盡力在平復自己的心情，但喜悅之情溢於言表，一方面是因為它汽車工業金字塔尖般的存在，更主要我在擔心自己能否駕馭這臺“移動宮殿”，畢竟剮蹭一下所產生的維修費用，我可是承受不起的。

No.1

化境而生

➤如果不說這是全新古思特，一眼看去你很難將它與現款車型進行區分。還是古思特車系的經典造型，還是那個方方正正的的前臉，氣勢十分威嚴。相信勞斯萊斯的任何一位設計師都不會去隨意地改動它，畢竟勞斯萊斯講究的是豐厚底蘊和傳承經典，如果改動了就失去了品牌最為純正的血統。

➤對於勞斯萊斯這樣的品牌來說，往往細節的改動才最為動人。手工焊接的鋁製車身架構行雲流水，其中無任何閉合線。勞斯萊斯“歡慶女神”由此傲然獨立矗於發動機艙蓋上方，這也是勞斯萊斯首次去掉“歡慶女神”底座環繞的鑲板線。

➤設計師還將20組LED燈帶放入了帕特農神廟格柵，柔和的燈光效果讓車頭時刻保持威嚴。

➤從船舶設計借鑑而來的車身比例充分彰顯其修長的車身，高聳、筆直的腰線，加上標誌性的對開門設計，每一處細節都在展現它無與倫比的氣質。

➤遊艇設計一般的輪廓線向車後逐漸收窄，精緻的矩形尾燈被設計的像是一件精美的藝術品。這種精美並不是簡單的浮誇，而是用簡約的線條與設計去勾勒出設計師那看似天馬行空的創意，尤其是不經意間還能在燈組內發現RR的字母，尊貴之感油然而生。

No.2

極致純粹

➤即便再華美的辭藻也難以形容它的奢華與氣質，雖然沒有幻影那種更極致的奢華，反而帶來了幹練簡潔的視覺效果。

➤但即便看似簡單，全新古思特內飾套件共採用20組半張皮革，每張皮革均通過了汽車行業內最嚴格的質檢，確保所用的338塊皮革，無論是否位於車內顯眼位置，均滿足最優品質。

➤優雅耀目的星光儀表面板四周由勞斯萊斯汽車Bespoke高階定製部門設計師、工程師、和工匠們合力打造而來，儀表面板四周由850多顆星星環繞，完美與勞斯萊斯汽車標誌性的星空頂巧妙呼應。

➤古思特不像幻影，大多數車主一般都願意自己駕駛，但後排同樣才是古思特的設計重點，大面積的藍色真皮內飾搭配木紋飾板顯然是為了討好相對年輕車主的胃口，古思特希望傳達的就是勞斯萊斯同樣適合年輕人選擇，這也為後排風格帶來了意想不到的結果。

➤後門的閉合裝置同樣採用了一鍵自動關閉車門功能，因為對開式的車門，後排乘客坐在車內時手是很難夠到車門拉手的。而且電動閉合車門也是勞斯萊斯的一貫傳統，讓習慣了有人幫助關門的車主們，在沒有門童服務的時候也能“自食其力”。

➤說起勞斯萊斯，星空頂絕對是繞不開的話題，坐進全新古思特的後排，滿天的繁星絕對讓你直呼驚豔，坐在極為舒適的後排看著頭頂的流星劃過，這種奇妙的感覺也許只有親身體驗才能懂得。如果這時你想要來上一杯冰鎮的威士忌，長軸距後排隱藏的小冰箱就能派上大用場了。

➤全新古思特“靜謐之道”的締造得益於勞斯萊斯汽車專屬的鋁製車身空間架構。設計團隊還創造了一種類似“耳語”的低音環境聲場，以防止過於安靜的環境產生的眩暈感。配合專屬定製的Bespoke高階定製音響揚聲器，全新古思特車內隨時可變為一個移動的音樂廳。

No.3

與生俱來

➤落座駕駛席，難掩我心中的喜悅，但這樣一輛售價昂貴，車寬近兩米，車長超過五米的“龐然大物”讓我不由得緊張起來，生怕自己忙中出錯。但真正開起來才會發現，駕駛這座移動宮殿毫不費力，方向盤的手感極為輕盈，唯一讓你感到負擔的也許就是車頭的那枚歡慶女神了，她時刻在提醒著你這臺車的身份。

➤6.75升雙渦輪增壓發動機擁有驚人的571馬力的最大功率和850牛·米的最大扭矩，配合8擋自動變速箱，帶動這臺整備質量超過2.5噸的全新古思特不費吹灰之力。再配合首次搭載的全時四輪驅動系統，讓全新古思特無論在何種速度下都有充沛且持續的動力輸出。

➤加速起步的整個過程非常線性，即便是在踩下半腳油門的狀態下，也幾乎很難察覺到明顯的推背感，而低頭看看時速表會非常尷尬地發現，已經超速了......這正符合勞斯萊斯的訴求，平順舒服才是最重要的。在路況較好的路段，我嘗試深踩油門，V12發動機並沒有傳來過於驕躁的轟鳴，但動力的輸出卻輕易能夠感受。

➤柔軟舒適的懸架使得古思特開起來就像是一艘巨大的遊輪在“海面”行駛，沉穩又安逸。猶如乘坐魔毯一樣的舒適體驗在這輛古思特上成為了現實。在面對著擁堵的城市路面時，靈巧的全輪轉向功能也能讓這臺大傢伙輕鬆的完成一個掉頭轉彎。

No.4

編輯說

➤全新古思特已經不僅僅是從A點到B點的交通工具那麼簡單。淡定自若的傲人身軀、令人敬畏的氣派造型、設計精緻的獨特徽標、雍容華貴的奢華內飾，無一不是成功的標誌。正如勞斯萊斯汽車創始人亨利·萊斯爵士所言：“細節成就完美，但完美不止步於細節”。全新古思特的到來，是勞斯萊斯的又一次突破和嘗試，這款誕生於勞斯萊斯獨有的“奢華架構”下的新時代力作，正等待著你的“成功”。

技術資料

勞斯萊斯 古思特

2021款 6.7T 標準軸距版

車身：長5546mm，寬2148mm，高1571mm，軸距3295mm，整備質量2553kg，行李廂容積-L，油箱容積-L

發動機：V型12缸，雙渦輪增壓，排量6749cm³，最大功率420kW (571PS)/5000rpm，最大扭矩850Nm/1600rpm

傳動系統：前置發動機，四輪驅動，8擋自動變速箱

行走機構：前後雙叉臂式獨立懸掛，電動助力轉向，前後通風盤式剎車，前輪胎255/45 R20，後輪胎285/40 R20

行駛效能：工信部綜合油耗15.2L/100km，官方0-100 km/h加速時間4.8s

售價：473.00萬元起

END