不知大家買車是以什麼為目的，以個人身邊的朋友和經歷而言，多數人還是因為參加工作或者是結婚生子，需要一臺車來作為交通工具，當然這也是因為大家生活條件都好了起來，買車不再是夢想。但是既然是以實用性為目的，咱們肯定要追求可靠性，所以現在很多人首選的車型還是以銷量為主，畢竟這麼多人都選擇了，那品質肯定是沒有問題，而銷量高的車型也都來自大品牌，更是值得信賴。但並非所有人都對汽車市場每日關注，很多新車型可能還沒了解到，或者說之前它們價格有些昂貴，可現在競爭激烈難免會有價格浮動，咱們今天就來看看，最適合老百姓的“買菜車”有哪些。

豐田LEVIN，13萬享受20萬配置

既然是“買菜車”，怎麼能少了豐田的身影？現在LEVIN以換代較早的優勢，目前市場認可度它已經超過COROLLA，月銷量已經穩定在2萬+。要說此次換代對LEVIN而言最大的變化，不僅僅是設計上更符合主流，更重要的是平臺設計帶來的品質變化，配置的提升絕對堪稱同級標杆。比如車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車等功能，在20萬級別的合資轎車恐怕難出現，但LEVIN僅需12.98萬的豪華版就可以滿足你。另外就是底盤升級，後懸架升級為獨立式，一躍和Sagitar同水準，再說豐田開不壞的品質大家都再了解不過。

榮威i5，頂配10萬破百8秒

現在的年輕朋友買車對效能要求很高，所以LEVIN可能會滿足你對可靠性的需求，但是效能就差了點，這個時候得看自主品牌。榮威大家肯定也不會陌生，因為這層關係，它的技術和福斯基本持平，甚至對入門級車型更看重，比如i5這款上市沒多久的全新緊湊型轎車，就配備了RX5同款1.5T發動機。根據實測，它的百公里加速僅需8秒左右，而且油耗低至7L，一箱油跑700km沒有問題。另外i5目前銷量也基本穩定在萬臺，車主對它評價同樣很高，三大件絕對信得過。

日產Sylphy，讓你只會加玻璃水

要說真正專注家轎車市場的還得是日產，尤其是此次Sylphy的換代，首先它針對設計進行大幅度升級，讓更多年輕人不會因內飾而吐槽，而且直接超過德系和兩田的質感，所以Lavida和它的月銷量已經不分上下。或許大家覺得Sylphy現在只有1.6L動力不夠看，但是實際體驗完全滿足家用需求，匹配CVT變速箱更是保證燃油經濟性，百公里油耗5L左右，50L的油箱能跑上千公里，而且日產一貫的高舒適沒有被拋棄，Sylphy的座椅依舊是同級最舒服。另外Sylphy的品質比Lavida可強不少，多少老Sylphy車主至今只會新增玻璃水。

福斯Sagitar，買高配Lavida不如它

以德系做了這麼久的對比，怎麼能不說一說目前最受歡迎的德系家轎呢？Sagitar自從換代後，銷量同樣是暴漲，現在已經成為轎車銷量第三，月銷近4萬直接和Lavida、Sylphy平起平坐，當然Sagitar的價格相對貴一些，尤其是指導價近13萬起。可是德系車現在終端價格很給力，基本15萬就能落地1.4T的舒適型，而剛才所說的LEVIN也差不多如此，與中高配Lavida更差不多少，但是Sagitar可真正高Lavida一級，尤其是它的尺寸更是沒有槽點。

領克03，中國產轎車最佳代表

或許領克03在銷量上不是最佳的自主轎車，但是它在品質上絕對沒有問題，尤其是近三個月它的銷量不斷突破極限，在10月更是售出7000+，而且是以和Sagitar相同定位和差不多價格獲得。作為吉利的高階品牌，領克有富豪技術大家都了解，或許大家也聽說過它標榜自己是合資品牌，這倒也沒錯，但是在配置和細節上，它更像是豪華品牌，唯一槽點可能是略顯個性的設計，不然月銷過萬早就實現了。也包括1.5T三缸動力是主打車型，但目前也有2.0T，更何況1.5T車主並無吐槽，穩定性完全沒有問題。

總結：上述5款車型都很有各自特色，適合一些以家用為主，但也追求一定生活品質的消費者，10萬左右並非只能選擇Lavida、Excelle等車型，這些難道不算高品質？