導讀：6.58萬起，德系最便宜家轎，接棒老捷達，VA3因何銷量不佳？

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捷達VA3是一款應該繼承舊款捷達車罩的改裝車，它並不幸運。與舊模式相比，銷量只能說是慘淡。這是什麼原因？我將從產品強度的兩個層次進行原因分析，以期對騎手有所幫助！首先，讓我們看一下樣式。外觀採用家庭風格的設計語言，大尺寸的多邊形網格和格子格柵，不僅提高了識別度，還增加了精緻感。兩側的燈都非常好，融入了中國公開賽，具有良好的一體感;霧燈區是三角形的設計，四周被黑底包圍，融合了運動元素。這個正面不是什麼大問題，但這意味著不好的時尚。

車身採用雙腰線設計，直線貫穿車門達到修飾車身的效果，視覺上更加纖細，車尾採用簡單設計，尾燈與大燈呼應，完整性很好。

在內部空間方面，車身尺寸為4501 * 1704 * 1469mm，軸距為2604mm。與同級別的汽車相比，它還是非常有優勢的。由於軸距，頭部空間和腿部，空間相對較大，空間非常寬鬆，承載能力也達到了546L，足以滿足日常使用。

在功率方面，捷達VA3配備了1.5升自然吸氣發動機，最大功率為112馬力，最大扭矩為145N·m，最大功率為82kw。它配有5速手動變速箱和6AT變速箱。每百公里的綜合油耗僅為5.7L，比較肉質。但是它可以滿足日常使用，油耗低，使用汽車的成本不高。價格為65,800，仍然可以接受價效比。俗話說，每一個原因都必須有效果，一切都必須有一個原因。我認為銷售不佳的原因如下：首先，從品牌的角度來看，獨立性對捷達有利有弊。儘管它仍歸大眾汽車所有，但它不再是大眾汽車的標準。嚴重缺乏身份，特別是對於有嚴格需求的入門級使用者。

在價格上，雖然看起來很便宜，但根據車主的反饋，汽車的檔次也大大降低了，當然，這與低調的品牌設定非常吻合，特別是在內飾方面材料和工藝。大量塑膠材料的使用也使汽車內飾變得便宜。

模型太舊了。大家都知道這輛車是從舊捷達改裝的。但是，隨著時代的發展，出現了越來越多的新模型。這種相對落後的模型已經被市場逐漸淘汰，許多時尚和技術完善的模型將佔據主流市場，這也是銷量下降的主要原因之一。