2019年帕薩特在中保研碰撞測試中的成績特別差，正面25%偏置測試中a柱直接被撞斷了，很快帕薩特就被曝光出質量差的問題，因為這次的墊底成績，讓帕薩特的銷量受到了很大的影響。

這次碰撞測試讓帕薩特丟盡了面子，帕薩特一代神車的光環也在慢慢消失，今年大眾又帶著新一代的帕薩特進行了碰撞測試。這次2020款帕薩特在碰撞測試中的表現還不錯，至少沒有像去年那樣墊底了，甚至還拿了一個比較靠前的排名。

在正面25%偏置碰撞測試中，帕薩特的A柱完好無損，安全氣囊也沒有跑偏，完美抵禦住了正面的衝擊。側面碰撞測試中表現更出色，帕薩特被撞擊後雖然車門肉眼可見的出現了變形，但是車門依舊能夠正常開啟，這個成績已經相當不錯了。

帕薩特在車頂碰撞測試中取得的成績也不錯，拿到了最高評分，G級評分已經算是最高級別了。帕薩特在車身側面碰撞中幾乎全都拿到了G級評分，僅有一項拿到了A級評分，綜合表現很出色。

把今年帕薩特在中保研碰撞測試中的成績和去年對比，差距實在太明顯了。有人說2019年帕薩特在碰撞測試中的成績比較差，是因為機構測試的是大眾低配版車型。也有人認為，不能因為大眾測試的是低配車型，就認為質量差是情有可原，畢竟低配版車型也要做到保質保量，大家是怎麼想的呢？