特斯拉在中國高階電動車市場一枝獨秀，目前僅有蔚來跟特斯拉在競爭，作為高階品牌的德國三強賓士BMW奧迪一直沒有出手，11月8日，在北京鳳凰中心，梅賽德斯-賓士中國產EQC正式上市，共推出兩款車型，全新EQC 400 4MATIC售價57.98萬元，全新EQC 400 4MATIC創世代1886限量版62.28萬元。

作為賓士品牌EQ的首款車型，EQC是一款中型SUV，尺寸與賓士自家的GLC大致相同，但其車身造型介於GLC SUV與轎跑SUV之間。

NEDC綜合續航里程達到415km，電池採用寧德時代的電池，電量達到79.3kwh。電機是前後雙電機，峰值功率300千瓦，峰值扭矩730Nm，零到百公里加速時間5.1秒。

快充時間從10%充電到80%需要45分鐘，慢充充滿不超過12小時，充電錶現中規中矩。

內飾的表現非常棒，與特斯拉簡潔式的設計不一樣，仍然是賓士感覺的奢華設計，雙10.25英寸的儀表盤和中央觸控式螢幕位於一個共享的玻璃曲面後方，形成一個大尺寸獨立式螢幕，支援CarPlay和Carlife智慧手機互聯服務，並在儲物盒中設定了無線充電功能。

在全新EQC上市之前，“賓士充電星驛站”已經率先開放，也是最早進駐北京大興國際機場並宣佈開放的汽車品牌專屬充電站。

總結一下，這是國際傳統車企豪華品牌在中國的第一款純電動豪華SUV，特斯拉Model X和蔚來ES8是最直接的競爭對手。雖然從資料和配置上看並沒有什麼優勢，但是最主要是賓士的品牌，奢華的感覺，更加可靠的品質，相信會吸引不少電動車高階客戶的心。