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這幾年自主高階品牌的這步棋的確走得十分給力,別的不說在向著豪華高階車型看齊的時候表現出了驚人的創造力。領克作為吉利一個高階品牌推出後其實口碑反響還是不錯的,雖然它車型每次推出都有人會吐槽太醜了。不過實車上街頭後會發現,它真的比較耐看。而且豪車範兒十足,看起來就讓人無法遺忘,辨識度超強。最近領克官方釋出了一組領克05車型的官圖,這臺緊湊轎跑SUV可以說是千呼萬喚始出來。

這臺車是基於CMA基礎架構打造的車型,外觀部分演繹出了領克對都市對立美學的認知和預測。在前臉部分保留了辨識度很高的設計元素,但一些部分也做了大幅的改動。它雖然起售價在25萬左右,相比同級別的車型並不低,不過豪華大氣的設計的確十分引人關注,街頭回頭率超高,甚至比BMWM2更拉風也更帥氣。不到30萬享受這麼高規格的回頭率和關注度,這就是領克的魅力所在。

在發動機蓋部分它做出了兩條平行分佈的肌肉線條,和兩隻離得超遠的青蛙眼日行燈作呼應。雖然不少人都吐槽領克這大燈設計的不夠漂亮,但仔細看起來也不是完全沒有美感的。車身尺寸上它的長寬高分別為4592、1879、1628毫米,軸距為2734毫米。

在車身側面上它的腰線設計靈動優雅,腳下的輪轂也有一個十分別致新穎的造型,令人眼前一亮。它設計的十分野性動感,和它車身的設計風格完美融為一體。和之前的領克車型略有不同的是它的尾部造型做了全新的設計,尾燈是兩排造型十分犀利大氣。尾翼部分的線條延長到了尾燈部分,看著也是特別緊湊動感。

細節設計部分它有一個十分鮮明的側窗尾部延伸,這視覺效果更修長動感。在動力上它搭載的是來自富豪的Drive-E系列2.0TD高功率發動機,最大功率254Ps /187kW、峰值扭矩350N・m,匹配愛信8速自動變速箱。此外還有一臺1.5T高功率三缸發動機版本可選。

另外雖然內飾部分沒有更多的細節公佈,但也有諜照流出可以參考。在配置部分基於CMA基礎模組架構的車支援FlexRay電子通訊匯流排的支援。在智慧內駕駛輔助配置上它給到了非常豐富的配置單,自動駕駛也達到了L2+級別。內飾的最大零點是一塊十分大的中控螢幕,下放有兩個實體按鈕,十分有科技感。空調的出風口是貫穿式的設計,有很好的延展效果。

最新評論
  • 1 #

    不賣100萬都對不起吉利

  • 2 #

    可惜領克和吉利至今沒有一個四驅的PHEV插電混動力架構

  • 路虎是印度還是英國的
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