可能對於國內一些年輕消費者來說，對起亞旗下轎車的認識是從K系列開始，其實早在起亞K系列車型進入國內之前，Forte一度扮演著家族主力角色，後來逐漸退居到二線；不過起亞顯然不甘心讓其過早的退出市場，繼2017年車型換代之後，今年4月份，東風悅達起亞上市了2019款Forte。今天要介紹的是2019款起亞Forte自動智享互聯版，作為全系頂配車型，廠商指導價10.28萬元，目前部分市場終端有著1萬多元優惠，一起來看看價效比如何。

外觀方面，現款Forte在換代之後，相比上一代車型更符合時下主流趨勢，作為起亞在國內入門級緊湊型轎車，Forte在造型設計上表現的相對要更常規一些，比起新一代K3更容易被大部分消費者所接受。車頭部分融入了起亞家族式設計語言，中網格柵與大燈之間形成貫通樣式，上下兩根鍍鉻邊框樣式，為起亞標誌性元素之一；內部三根較細的平直鍍鉻輻條，兩端與大燈內部銜接，一定程度上延伸了前臉視覺寬度。大燈造型與中網和車頭整體輪廓搭配協調，燈腔內使用了燻黑處理，遠近光一體式燈組配有透鏡結構，全系均為鹵素光源，兩款高配車型配備了日間行車燈、自動大燈、轉向輔助等功能。下格柵處為常規樣式，兩端霧燈周圍使用了鍍鉻裝飾，顯得更加精緻，保險槓兩側的導風槽裝飾，為車頭增添了一絲運動氣息。

車身側面造型相較上一代變化較大，一改早期較為硬朗的輪廓設計，迴歸到時下主流風格，這樣的變化雖然能讓更多人接受，但也讓其少了一些個性元素；從大燈末端延伸出的高腰線，一直橫貫到尾燈上沿，使得車身看起來更顯修長，搭配下方上揚的摺痕處理，起到不錯的塑形效果。雙色後視鏡集成了LED轉向燈帶，支援電動調節和摺疊功能，遺憾的是沒有配備更實用的鏡片加熱；前排車門配備了無鑰匙進入，車內有無鑰匙啟動和遠端啟動系統。車身長寬高分別為4510/1750/1470mm，軸距為2650mm，最小離地間隙150mm，整備品質1180kg；車型採用的是16英寸鋁合金輪轂，銀黑雙色雙五輻花瓣樣式時尚動感，輪胎匹配耐克森Npriz AH8系列，規格為205/55 R16，車內配有胎壓報警。

車尾部分比較簡潔，上翹的小鴨尾起到一定的勾勒作用，尾燈邊框和表面均使用了燻黑處理，內部燈組亮後具有一定辨識度；車尾下方的黑色包圍表面，使用了一根橫貫式鍍鉻飾條，中間類似擴散器的設計，與底部隱藏式排氣佈局形成反差；車型配備了後方倒車雷達和倒車影像功能。

內飾方面，Forte車內同樣融入了起亞家族式設計，環抱式座艙配合T型中控臺佈局，穩重之餘不乏時尚氣息；中控臺造型具有不錯的層次感，上方為大面積搪塑材質覆蓋，面板處使用了較多黑色烤漆與鍍鉻裝飾，整體做工和質感表現，符合該價位合資車型的一般表現。

三輻式多功能方向盤為起亞家族樣式，下方的鍍鉻輻條能夠提升一絲檔次感，兩側按鍵和撥杆負責行車電腦、藍芽語音、多媒體調節、以及定速巡航等功能；握柄處使用了皮質包裹，方向盤僅支援手動上下調節。儀表盤為兩側機械指標式錶盤，搭配中間單色行車電腦顯示屏，黑底白字樣式讀數直觀明了，中間螢幕能夠顯示常規行車資訊。

中控部分，車型搭載了一塊8英寸懸浮式觸控液晶屏，螢幕造型較為常規，兩側保留了常用功能按鍵和旋鈕，方便行駛中的盲操作；系統支援GPS導航、實時路況提醒、道路救援呼叫、藍芽電話、CarPlay和CarLife手機互聯、語音識別控制、以及車聯網等時下主流功能。前排單溫區自動空調面板，為起亞家族樣式，採用了雙旋鈕與一排整齊的按鍵組合，使用過程便捷順手，車內還配備了空氣淨化器和PM2.5過濾裝置。車身配置方面，現款Forte依然採用的是傳統機械手剎、配備了發動機啟停、上坡輔助等功能。

車內座椅表面為仿皮材質，坐墊和靠背處的紋路提升了一些時尚氣息，座椅造型中規中矩，內部填充飽滿厚實；前排主副駕駛位均為手動調節方式，副駕駛位無法控制位置高低。後排座椅延續了前排設計風格，兩側坐墊的加長處理，能夠對腿部起到更好的承託作用，地板中間接近全平的設計，帶來更好的乘坐舒適性；後排提供了帶杯架的中央扶手、空調出風口等實用配置。車型搭載了一塊常規面積電動天窗，後排座椅靠背不支援放倒功能，犧牲了一些空間上的擴充套件性。

動力方面，現款起亞Forte全系均搭載一臺1.6L自然吸氣發動機，最大功率90.2kW/123Ps，最大扭矩150.7Nm，滿足國六排放標準；匹配6擋手動或6擋手自一體變速箱；懸架結構為前麥弗遜、後扭力樑式非獨立懸掛。