眾所周知，很多車型的S擋動力輸出非常的強勁，但是可能要費油一些。因為S擋的轉速比較高，可能很多網友一直有一個疑問，如果我的汽車一直用S擋，會對發動機和變速箱有什麼損傷嗎？

確實，如果我們使用汽車的S擋，會讓汽車變得更加的迅猛，動力隨叫隨到，效能得到顯著的提升，而且駕駛樂趣大大增強。

其實，當我們使用S擋以後，對發動機並不會造成什麼影響。對於發動機而言，當轉速比較高的時候，換擋對發動機的負荷反而是減小的，只是從賬面上來看變速箱的轉速變高，好像加速了變速箱的磨損，其實高轉速換擋對發動機和變速箱並不會有額外的磨損。

而發動機變速箱的磨損主要是來自於我們的暴力駕駛，比方說急剎車、彈射起步、燒胎起步等等，這種對變速箱的衝擊力比較強。當然這樣長時間駕駛對於發動機和變速箱的壽命是有著決定性的影響的，但是影響最嚴重的應該是汽車的剎車系統。

在正常汽車行駛狀態下，我們的自動擋汽車可以一直放在D擋，不需要任何的換擋操作，可以一直從家開到單位。但是如果想要短暫的超車或者想要體驗一下汽車的極限效能，可以換上S擋，這樣信心更強，動力也更加強勁。其實對於使用好S擋，對於我們的駕駛也是有安全保障的，比如說超車，用上S擋意味著我們可以縮短超車時間，這樣對我們的行車其實是有很大的保障的。

但是安全是相對的，如果對於喜歡經常用S擋去飆車的小夥伴，可能這樣的危險係數要成倍的增加，因為使用上S擋以後，發動機和變速箱變得更加敏感，動力響應相對於S擋放大了好幾倍。而且油門踏板的訊號會被放大，也就是說當你平時踩油門的行程，可以讓換上S擋的汽車速度提高了好幾倍，因為換上S擋以後，發動機和變速箱太過敏感，使得駕駛難度成倍提升，這樣加上一些不文明的習慣，會讓汽車駕駛危險性增加。

其實換上運動檔主要是變速箱的換擋邏輯發生了變化，當然變速箱的邏輯發生變化，在一定程度上是會影響油耗和發動機的平順性的。

在我們平時使用D擋位的時候，為了獲得低油耗，發動機升檔的時候轉速會被拉低，一般不會在高擋位進行換擋。有的車型轉速還沒達到，為了降低油耗，汽車也會事先強制換擋，這樣就造成了動力變差。

過於頻繁的提前換擋會讓我們汽車的動力變差，發動機的效能被壓制。而當我們使用S擋以後，我們就會在低擋位使用高轉速換擋，這樣使得我們發動機的響應更快。而對於發動機而言，負荷反而變小了，因此發動機提速更加迅猛暴力。

其實延遲換擋除了增加油耗，對於汽車的好處不言而喻：可以獲得增強的扭距和加速度，這樣也就產生了我們平時所需要的推背感和快速的提升速度，這樣一來我們就能體會到汽車本身的駕駛樂趣。

總結：長時間的使用S擋，會讓汽車的駕駛樂趣更強，更富有激情。但是帶來的弊端就是高油耗和暴力駕駛本身所減少汽車的發動機和變速箱的壽命。

當然，其實這樣是一個偽命題，我們掛入S擋，就是想獲得更好的暴力和加速度。不可能長時間的使用運動擋，還只是正常使用。當然，回到問題本身，正常的使用S擋對發動機和變速箱本身的損害微乎其微。