前年老婆誕下了二寶後，我們家就榮升成了幸福的四口之家，剛結婚的時候，雙方父母一起幫買了一輛途觀L作為家用車日常代步。我和老婆都比較追求生活品質，平常工作忙，週末也會出遊放鬆。剛開始二人世界的時候，我們都覺得這輛途觀L已經夠用，但隨著家庭成員的增加，不方便的地方越來越多。特別是出遊的時候，兩個小孩坐後座不放心，老婆和他們擠在後座又不舒服，於是我就想添置一輛後排位置足夠舒適的車，平常老婆接送小孩也方便。

老婆是個精打細算的人，她做的選擇我都非常信任。於是我們就入手了她喜歡了挺久的五菱凱捷。開了一段時間後，毫不誇張的說，我甚至覺得比我們家的途觀L更好。

首先從外觀上，我和老婆就非常喜歡。車身採用獵鷹移動的設計風格，流線型強，即使是大車型也不會感到臃腫。前臉造型特別有設計感，分體式的燈組設計以及細長的間行車燈看起來特別時尚。完全打消了我對五菱只能坐商用車的擔心。

當然，開凱捷到現在，我認為最實用的就是它不同於其它家用車的大四座設計。第二排座椅擁有四向滑輪，能夠前後左右靈活調節乘坐空間。日常出行時，坐在二排的老婆就可以同時照顧二排和三排的小孩，這也是比之前開途觀的時候最大的改變了。

週末出去玩的時候，我們就將第三排座椅收納至地面凹槽內，空間挺大的，放置東西完全夠，二排的乘坐空間也完全不會侷促，放上兒童座椅還有很大空間，大人小孩坐起來都非常舒適。

說到舒適，凱捷的舒適感真的無敵了，11w的價格完全可以和30w的合資車差不多的乘坐體驗。車子穩定性和靜音都做的不錯，較好的底盤和車身穩定系統，開車不會顛簸，胎噪也不大聲，加上航空級的座椅包裹性和支撐性都挺好的，長時間坐也完全不會感到不適。

老婆最喜歡的一點就是，二排座椅可以180度放倒，搭配獨立腿託可以放腳，以前旅行在車上睡覺不是脖子疼就是腳疼，現在有了凱捷，再也不用蜷曲著身子小憩了。座椅還能夠加熱，配備獨立空調和USB介面，這後面乘坐舒適感簡直拉滿了。

不僅是坐著舒服，我感覺凱捷開起來也很舒服。雖然凱捷車身較長，但靈活性並不差，方向盤操作輕鬆，剎車靈敏。搭載的CVT變速器，起步比較平順，換擋沒有挫頓感。可能是開慣了之前的途觀L，凱捷1.5T的動力，個人覺得有點不足，但是老婆認為作為家用車，這樣的動力已經足夠了。況且這樣的動力油耗也不高，兩輛車負擔起來壓力也不會很大。

之前沒用過沒感受，但凱捷自帶的ADAS駕駛輔助系統實用性真不錯，像緩解雙腳疲勞的ACC自適應巡航、讓人更安心的開車的SDW安全距離報警功能、AEB自動緊急制動系統、FCW防碰撞預警等等，但凡一用上就離不開了。

其實，就算是作為家裡的第一輛車，凱捷也是一個很不錯的選擇。因為實用性高，現在我們家使用凱捷的頻率高過途觀L。聽說現在凱捷銷量早已破萬，不得不說，我老婆的眼光還是可以的。