汽車領域的飛躍發展，在近幾年，可以說各領域車型都有了非常大的格局變化，而在中級轎車陣營中，隨著福斯Passat，CAMRY和本田Accord的相繼換代，更是奠定了它們之間在國內汽車市場不可撼動的地位，且基本佔據了國內中級轎車領域的大部分市場份額，成為各界眾多精英人士的首選車型，作為福斯，豐田，本田旗下各自的旗艦車，它們是成功的。

說到B級車中的口碑，銷量，知名度，或許更多的人會首先想到Passat，不可否認，福斯Passat換代改款後，的確是由內而外都有了全新的提升，但從它在市場上的表現來看，Passat還不足以稱為B級車中的"霸主"，因為我們從統計出的資料來看，本田Accord在上市的這一年多裡，共積累銷量20多萬臺，從去年10月份到現在一直都是同級銷量第一，直到剛過去的9月份裡，本田Accord仍然以20436輛的成績將眾多同級車甩在了身後，那麼，本田Accord憑什麼能夠做到B級車銷量第一，成為B級車王？

以我個人的觀點來看，本田Accord的成功一共有四個方面，第一，十代Accord迎來換新後，確實在顏值造型上打造的更符合當下眾多年輕人的審美潮流，車頭不僅更加彰顯視覺衝擊感，在得益於運動，細膩的腰線以及掀背式車頂勾勒後，從側面看去，Accord車身更像是一款跨界轎跑。

第二，全新Accord整車在基於大量環形車架和高強度鋼材的加持（扭轉鋼度為32%，彎曲剛度為24%），從而讓它在國內包括國外的NCPA碰撞測試中都連續獲得五星好評。

第三，全新Accord雖說全系搭載了一臺1.5T發動機，但它在經過後期的調校後，還在坐擁著最高194匹的馬力，不輸大多車型上的2.0T發動機的表現。

第四，就是最讓人關心的售價了，當前在售的Accord將售價下調了2.5萬後（部分割槽域）最低僅為15.48萬起，由此可見，Accord在售價上相比CAMRY，Passat也都要更加有優勢。

此外，全新Accord除了在顏值造型上的提升，將車內的設計風格也換上了全新佈局，當進入到車內，整個視覺感顯然要更加的簡潔，耐看，而長寬高分別做到了4893*1862*1449mm的車身再配以2830mm的軸距，再配以本田最擅長在車內空間上的營造，從而換來的空間儘管是坐在後排，一樣有著非常寬裕的乘坐空間，這也是最迎合當下眾多消費者的一面。

此外，像自動泊車輔助，ESP，後視鏡動態，360度全景攝像，制動力分配，自動駐車，上坡輔助，可變轉向比，主動降噪等主流配置都有配備。

動力上，全新 ?則搭載著一臺1.5T渦輪增壓發動機（混動車型由2.0L+電機組成），它在擁有著最高和194匹馬力和最大260Nm的扭矩上，基本不輸大多車型上的2.0T引擎，一腳油門踩下去，一樣有著非常充沛的動力和非常舒適的推背感，而說到這裡，就要更加註重的提下它的經濟燃油性了，據實測資料顯示，Accord在百公里6L左右的油耗結合它56L的油箱，加滿一次油可以續航1035公里，比PassatMagotan都要優秀，所以，結合整車各方面的表現來看，Accord能夠做到年銷20萬輛且成為B級第一，可以說完全憑的是產品力，你們覺得呢！