2019年11月8日，賓士首款純電動車型EQC在北京上市，也是賓士旗下電動科技品牌EQ的首款車型。共推出兩個配置的版本，官方指導價分別為57.98~62.28萬元。除了可以享受1.6萬元的新能源補貼之外，購車客戶還可以享受購置稅減免的政策。同時，賓士官方也為這款車提供了6年12萬公里的原廠養護套餐，這款車也是德系三強BBA首款實現中國產的純電動車型。

從外觀上來看，並不能一眼就分辨出來賓士EQC是一款純電動汽車，因為他並沒有像其它的純電動車一樣，採用封閉式前進氣格柵，而是採用了傳統的設計風格。LED大燈與進氣格柵完美的融合在一起，給我的感覺非常的美觀和諧，甚至還略微的帶一點霸氣。該車定位是中型SUV，海外版車型已經在2018年9月份釋出。設計風格介於SUV和轎跑SUV之間，車身尺寸分別是4774/1923/1622mm，軸距2873mm。與標準的賓士GLC Coupe保持一致。

在車的尾部設計方面，賓士EQC整體的造型比較簡潔大方，最吸引人眼球的就是那個貫穿式的尾燈了。在車身顏色上，賓士EQc提供了包括北極白色、寶石藍色、時空銀色、曜巖黑色、皓砂銀、石墨灰、designo 鋯石英紅色等7種車身顏色可供消費者選擇。

在內飾上，賓士EQC採用了全新的家族式設計風格，雙10.25英寸的儀表盤與中控屏連為一體，可實現多種儀表盤及主題顯示功能，支援手機互聯，科技感十足。三輻式多功能方向盤採用真皮包裹，且車內的很多裝飾採用的還是環保可回收的材料，所以整車的在質感方面的表現非常的出色。

值得一提的是，賓士EQC標配的智慧人機互動系統擁有針對電動車優化過的導航功能，可以讓車主在導航的時候設定到達目的地時電池的剩餘電量，設定值在10%~50%之間。開啟此功能後，車輛會根據設定選擇沿途的充電樁為途徑點，並計算出包括充電時間在內的出行時間，非常的人性化。另外，賓士EQC導航配備了AR實景增強功能，車輛在更換車道或轉彎時候通過中控屏顯示引導箭頭，極大的提升行車的準確性。賓士EQC配備了自適應巡航、車道保持和車道輔助功能，開啟這三個功能，車輛就可以使用自動變道輔助功能。只要車速保持在80公里每小時以上，可以在打轉向燈後自動轉到旁邊車道。

動力方面，賓士EQC搭載了一臺感應非同步電機，最大功率為300千瓦，最大扭矩730牛米，百公里加速5.1秒。搭載了容量為79.2千瓦時的三元鋰電池，支援最大功率超過90千瓦的直流快充，最快45分鐘就可將電量從10%充到80%，工信部續航里程可達415公里。

隨著賓士EQC的到來，奧迪e-tron也將上市。由此，也拉開了豪華汽車品牌進軍純電動車的序幕。