面對“金九銀十”的號召及銷售目標的壓迫，諸多車企都不敢有半點鬆懈，紛紛更新了旗下的車型。下面給大家推薦幾款值得入手的新車。

BMW8系，在時隔20年後復活，再度成為了家族旗艦級跑車。全新8系定位於豪華大型GT跑車，新車基於CLAR平臺打造，大膽的設計語言令其外觀造型充滿了視覺衝擊力，低矮的車身則營造了很強的運動範。此外，為了滿足不同消費者的需求，8系將推出雙門轎跑、四門轎跑、雙門敞篷轎跑共四個版本車型，並且M系列的高效能版也不會缺席，選擇範圍十分豐富。

VV7 GT，在當下追求轎跑的趨勢中，WEY品牌推出了全新的VV7 GT車型。從改款升級來看，新車與2020款VV7的前臉保持一致，整體氣勢讓人看著越發凶狠。而最大的不同則在於背部優化成小溜背，還有獨特的6種高階配置功能，例如模擬聲浪、彈射起步等。

博越PRO，吉利博越自上市以來就一直保持了喜人的銷量成績，月銷過萬並非難事。而在今年7月，其中期改款車型博越PRO正式亮相。新車的外觀輪廓雖沒有大刀闊斧的變化，但在細節之處，像是全新的黑色車標、立體感更強的進氣格柵、優化的擾流板造型，以及全LED大燈都增添了整車的精緻感。相較外觀，博越PRO的內飾變化更為明顯，12.3英寸的中控觸控式螢幕集成了GKUI 19吉客智慧生態系統，支援智慧家居聯動，提供給用車者更為強大的互動體驗。

寶駿RM-5和RC-6，其中RM-5融合了MPV和SUV的概念，整體的外觀設計風格具備很高的辨識度，並且還提供了5/6/7座三種座椅佈局。而RC-6則是一款轎車，溜背式的車頂以及18英寸的雙五幅輪轂令其外觀動感十足。內飾方面，兩款新車都採用了雙大屏的設計風格，簡約又便於操作，兼顧了檔次感和實用性新寶駿品牌釋出時推出的RS-5就讓消費者們看到了品牌將向高階化發展的決心。現在即將上市的RM-5和RC-6依然保持著精品化的路線，堅持較高的價效比路線，其銷量可以期待。

長安CS75 plus，全新換代後的CS75 PLUS 在設計方面比長安CS75更動感前衛且華麗，內飾設計更加簡約，科技感和豪華感也非常出彩，甚至可以和一些豪華品牌相比較。中控觸屏取代了很多物理按鍵，迎合年輕人的喜好，空間方面前後佈局合理，動力方面有1.5T➕6AT動力總成和有2.0T➕8AT動力總成供選擇。

總結：BMW8系在國內再次出現，也表明了國內的消費能力越來越強，但市場依然也是以平民化的車型為主流，自主品牌日趨強大，魏、吉利、新寶駿、長安也是很好的選擇，新車上市，買車的朋友們都來了解一下吧。