18的拓海每天駕著父親殘舊的汽車送豆腐，卻無意中練得一手出神入化的飄移技術，那麼如果20幾歲的你有一臺操控極佳的車，會不會有勇氣來一場秋名山決戰呢？小編認為，如果開的是一輛AXELA或者CIVIC，則必須要去試一試。那麼對於15萬級別想要買A級運動車的客戶來說，選CIVIC還是AXELA是一個史詩級的難題。

這道題終於在9月26日得到了答案，全新中國產萬事得3AXELA正式上市，新車推出1.5L/2.0L動力共7款車型，售價區間為11.59-16.89萬元，價格上略低於CIVIC，在動力上更是堅持自吸，外觀採用“魂動”設計語言，想以此讓喜歡運動轎車的客戶真正的心動。

在全新一代的萬事得3身上我們看到了深化的“魂動”設計理念，新車高度保持了此前釋出的魁（Kai）概念車的外形設計，前臉採用標誌性的盾型格柵搭配造型銳利的前大燈，沒有任何冗餘複雜的裝飾，全憑它有靈魂有深度的顏值營造出濃郁的運動氣息。

萬事得設計師真正的功力不再於前臉的華麗而在於車身側面協調的比例，車身採用了比較流暢的線條設計，看起來很平滑且協調，勾勒出跑車的運動風格。在尺寸方面新車做到了全面提升，長寬高分別為4662/1797/1445mm，軸距為2726mm，更顯大氣。

車尾則傳承了簡約的設計風格，用簡單的線條雕塑出極具運動風的“小鴨尾”造型。並對尾燈做出了重新設計，內部採用了圓環造型結構，深邃的雙眸既有靈氣又辨識度極高。同時，新車底部採用雙邊共兩出式排氣佈局，再次強調了它為運動而生的精神。

雖然定位在15萬元價格區間，但萬事得的執著在新車的內飾上展現的淋漓盡致，整體佈局延續簡約設計風，在細節上凸顯豪華質感，在豪華感上直接秒殺CIVIC。中控臺採用了雙色設計，配合橫向的空調出風口，看上去層次分明且簡潔大氣，對於直接爽朗的年輕人來說在合適不過。

另外強調動感的萬事得3在科技感方面也做到極致，新車採用了時下流行的懸浮式中控屏，遠比CIVIC的內嵌式中控屏要時尚。全系標配一鍵啟動、自動駐車、電子手剎等功能，為你的秋名山決戰貢獻力量。

當全世界都在採用小排量+渦輪的發動機的時候，只有萬事得執著於自吸，當然這一點真愛粉們是非常喜歡的。在動力方面，新車搭載1.5L和2.0L兩款自然吸氣發動機，1.5L發動機的最大功率為86kW，峰值扭矩為148Nm，而2.0L發動機的最大功率為116kW，峰值扭矩為202Nm，二者傳動方面均匹配的是6擋手自一體變速器，配合流暢，動勁十足。

對於現在的市場環境來說，萬事得依舊沒有放棄堅持的技術，並不斷精進，通過對比可以看出新車在價格上進行下調，外觀上更加運動，配置不斷提升。而操控方面保持較高水準，搭載GVC加速度向量控制系統」的升級版——GVC PLUS，給駕駛者注入更強的駕駛信心和安全感。感謝這個浮躁的時代，還有萬事得為我們兒時的賽車夢而堅守，沒有了AE86還想和拓海比較一番的話，那麼開AXELA準沒錯。