英菲尼迪QX60是一款進口的中大型七座SUV，相較於同級別的競品車型，QX60在多方面均有自己鮮明的特色以及出色的產品力。此外，QX60也是英菲尼迪專門為家庭使用者打造的車型，主打舒適和大空間，整體特性適合奶爸一族或大家庭的消費者。
全新英菲尼迪QX60共推出兩種車型，官方指導價位在47.98~56.98萬，搭載油電混合動力系統，此次我們在上海松江英菲尼迪4S店，實拍了售價為47.98萬的2020款 2.5 S/C Hybrid 兩驅卓越版，具體細節讓我們一起來看實拍圖。
首先在動力方面，實拍車型搭載的是2.5升機械增壓發動機和電動機組成的混動系統，最大功率為233馬力，峰值扭矩330牛·米，電動機總功率為15kw，傳動系統匹配CVT變速箱（模擬7擋）。驅動方式為前置前驅，工信部綜合油耗為7.9L/100km。相比於競品來說，擁有混動系統的車型並不多見，這點也是QX60富有特點的一部分。
外觀上，新車採用雙拱形進氣格柵，設計師的靈感來自於橋投射在水面的自然倒影，配合內部燻黑色的波紋裝飾，以及外圍的鍍鉻線條，整體設計比較前衛時尚。
狹長的大燈組造型也很有特色，不同於大多數車型，QX60全系遠近光大燈採用的是氙氣式光源，日間行車燈為LED光源。實拍車型燈光的功能上有自動頭燈，大燈高度可調、大燈清洗裝置和延時關閉。
下方的霧燈為LED光源，以鍍鉻的銀色“C”字形邊框包裹，在視覺上更加精緻。
來到車身側面，首先映入眼簾的是D柱上“彎月形”造型，這一設計與Essence 概念車造型如出一轍，增添了車身的辨識度。側身以多處的銀色飾條裝飾，搭配車身圓潤修長的腰線輪廓，讓整個側面視覺相當和諧，塑性感進一步提升。
前翼子板處“HYBRID”標識彰顯了其混合動力的身份，而且後排車窗還安排了隱私玻璃，很好的保障了車主的私密性。不得不說，在車身側面新車也相當有特色。全新QX60的長寬高為5094/1960/1745mm，軸距為2900mm。相比於競品來說，新車的長度佔據著一定優勢。
新車輪圈為“V字形設計，立體感濃重，視覺上更具動感。全系輪圈均採用20英寸大小，規格為235/55 R20，實拍車型的輪圈品牌為普利司通 DUELER動力俠，是一款專門為豪華型SUV設計的運動型輪胎。
新車全系均是前排無鑰匙進入系統，在外後視鏡方面，其轉向燈的造型，相比於其他車型更大一些。功能上全系均帶有電動調節、摺疊、後視鏡記憶、加熱和倒車自動下翻功能。
尾部的造型同樣有看點，尾燈以銀色的鍍鉻飾條連為一體，拓寬了視覺寬度。或許是油電混動車型，其排氣管安排在了並不明顯的位置，但整體尾部搭配上方的擾流板還是很有運動感。
尾燈為LED光源，整體造型與車頭大燈相呼應。
在後45度的位置，我們可以更好的欣賞側面標誌性的家族式“彎月”造型。此外在車漆方面，靜距離仔細觀察可以看到藍色車漆並不是單調的純藍色，而是在車漆上均勻著分佈著金色顆粒，這點設計不僅彰顯其豪華定位的質感，也進一步的體現了英菲尼迪考究的工藝水準。
說到內飾部分，新車在內飾方面以木質飾板和大面積的軟質材料進行包裹，呈現出豪華車型應有的氛圍。新車全系均採用8英寸的觸控液晶屏，功能上支援GPS導航，語音識別以及藍芽系統。
主機下方以大量規整的物理按鍵配合操控，利於車主迅速快捷的選擇所需要的功能。按鍵的手感以及旋鈕的質感呈現出應有的高工藝水準。
雙圓儀表更具有傳統風格，中間帶有彩色的行車電腦裝置。整個儀表盤功能資訊設定異常簡潔，UI介面設計易讀。此外，仔細觀察可以發現儀表盤左右兩邊還有輔助配置的按鍵，這點設計也屬於QX60的特色。
實拍車型在輔助配置方面有前/後駐車雷達，360度全景影像，定速巡航以及上坡輔助，頂配版本還帶有全速自適應巡航，倒車車側預警功能。
四幅式多功能方向盤很有個性，同時也增強了辨識度。新車方向盤全系皆為真皮材質，功能上支援電動四向調節。方向盤的盤徑較細，易於掌控。
傳統的變速桿上帶有英菲尼迪的車標，並以銀色鍍鉻裝飾，彰顯了精緻感。在檔杆面板上以大面積的木紋飾板進行裝飾，瞬間突顯了奢華的檔次感。新車有四種駕駛模式，分別為運動、經濟、標準、雪地。駕駛模式旋鈕旁邊的兩個旋鈕用來調節前排的座椅加熱功能。
前排帶有四個多媒體以及充電介面，分別有USB、AUX、SD、Type-C。
值得一提的另一特色是，英菲尼迪QX60之所以沒有自動駐車，是因為其採用了另類的腳剎駐車的形式，在啟動車子以及停車後，均需要踩下腳剎，這個配置是英菲尼迪的家族設計風格，在用車中充滿了滿滿的儀式感。
新車座椅全係為真皮材質，填充物比較厚實，乘坐質感軟硬適中。功能上主座椅支援8向電動調節，副座椅支援6向電動調節。實拍車型前排有加熱功能，頂配版本則還帶有通風功能。
第二排座椅為三座佈局，全系第二排皆支援前後和靠背調節，在配置上還有獨立的空調出風口、中央扶手以及杯架、12V的電源。除此之外，為了方便乘客進入第三排，新車在座椅上設定了多處一鍵放倒裝置，可以迅速放倒第二排座椅讓乘客進入第三排。而且第二排還配備了滑軌裝置，可以在一定範圍內前後移動。
靠近第三排的位置設有杯架，在細節之處可以看到英菲尼迪對消費者乘坐舒適度的重視。
新車配備了分段式電動天窗，在車輛第一排上方帶有可開啟小尺寸天窗，後排屬於全景天窗，讓整個內部空間更加明亮通透，即使是7座佈局也不會感到特別壓抑。
來到車內空間方面，體驗者身高176cm，前排調到合適的駕駛位置，頭部還有一拳的空間。
前排保持不變，後排頭部還有四指的空間，腿部還有兩拳的空間。
第三排乘坐狀態如圖所示，在空間方面可以坐下身高176cm的成年人，雖然表現比較侷促，但這也是大多數七座車型的正常表現。第三排的整體表現比較適合小朋友來坐，如果成年人乘坐，可以讓第二排座椅向前滑動預留些空間，這樣第三排空間就不會顯得很逼仄。
新車後備廂座椅支援按比例放倒，而且底部也相對平坦。官方給出的後備廂容積為447~2144L，空間表現超越了大多數的同級別車型，儲物空間相當出色。實拍車型後備廂開啟方式為電動，還帶有位置記憶功能。頂配版本還有感應開啟方式。此外，後備廂內部還有一個12V的電源介面，方便日常用電使用。
英菲尼迪QX60在自身產品力上非常有獨創想法，外觀上雙拱形進氣格柵搭配“彎月形”的側身造型，以及車漆內金色顆粒的分佈，共同鑄造了讓人看一眼就淪陷的外觀。在內飾上大面積的木紋飾條以及軟質皮革的搭配，充斥著滿滿的輕奢氛圍，不失豪華品質的風格。另外，不管是乘坐空間還是儲物空間均表現出色。相比於競品車型，其混動的動力系統，獨特的腳剎設定，座椅一鍵放倒等鮮明的特色部分，讓消費者擺脫了日趨同質化車型的審美疲勞。總的來說全新英菲尼迪QX60在綜合實力方面較為強悍，並且在同級別的競品車型中極富有競爭力。
鳴謝：英菲尼迪(上海松江店)