說起汽車保養，大家首先想到的就是“換機油、換三濾”。事實上這是一種狹義上的汽車保養概念，一般只限於乘用車。而汽車還包括卡車、客車、工程機械等，這些車型的保養維護可就不是“換機油、換三濾”這麼簡單了，它們的維護保養專案比換機油三濾要多得多，也複雜得多。事實上在正規的大型車隊中，都有著嚴格的汽車維護保養制度，基本原則是“預防為主，強制維護”，其目的是保持車容整潔，及時發現和消除故障或隱患，防止車輛早期損壞，以其使車輛經常處於良好的技術狀態。

那麼正規的汽車保養都包括哪些專案呢？根據中華人民共和國國家標準GB/T18344-2016《汽車維護、檢測、診斷技術規範》中規定，汽車維護作業分為日常維護、一級維護、二級維護三個等級，這三個等級是依次升高的，每一個高等級的保養都包含低等級的保養專案。其作業內容可以用這十二個字概括：清潔、補給、緊固、潤滑、檢查、調整。

1、日常維護：日常維護是由駕駛者在出車前、收車後和行車中，對車輛進行預防性的日常維護作業。它以清潔和補給、檢查為中心，做好車容車貌的清潔，並檢查轉向、制動、燈光和輪胎氣壓等情況，視聽行駛中有無異響、洩漏等。聽起來挺複雜，其實很簡單，你每天開車前繞車轉一圈，看看輪胎氣壓、擦擦玻璃、看看機油和冷卻液夠不夠，這就是一次簡單的日常維護了。

2、一級維護：一級維護是以潤滑和緊固為中心，除日常保養外，還應檢查並緊固連線螺栓；潤滑油液麵，視需新增，潤滑點按規定加註潤滑脂；做好空氣、燃油、潤滑油濾清器的清潔工作；檢查儀表、門鎖等工作情況。一級維護需要由專業的汽車修理人員來操作，一般把汽車開上地溝或者舉升機，然後做潤滑和緊固，需要很多專用工具和油料，普通駕駛員自己是做不了的。

3、二級維護：二級維護是以檢查、調整為中心除一級維護外，還應進行：檢查、調整發動機和電器裝置工作情況；拆洗或更換空氣、機油、汽油濾清器及油底殼；檢查調整轉向、制動系統；拆洗傳動軸和各輪轂軸承；拆檢輪胎並換位。二級維護必須由有二級維護資質的專業大型修理廠進行操作，主要的專案就是維修制動系統，並且開具二級維護證。現在所有的營運車輛，都必須有這個二級維護證，否則每一年的車檢是過不了的。

在這三個定期維護之外，還有一個非定期維護，主要是指走合期維護、季節維護、封存及啟用維護等。比如汽車在走和期結束後要換機油、重新調整發動機氣門間隙、調剎車等；季節維護主要指汽車在入冬之前要換防凍液、換冬季機油、防凍潤滑脂等；封存及啟用維護主要指汽車在封存停駛之前要放水、斷電、支起車輪等，啟用前的檢查、換油等。

當然，並不是每一次保養都要把這些專案完全做完。一般都是在保養之前做一個細緻的檢查，根據檢查的結果制定合理的保養規劃。對於商用車來說，它們是司機的賺錢機器，一般都有完整的保養制度，司機也非常的配合；對於我們的私家車來說，很多人為了省錢，在事實上保養是不到位的。為了我們自身的安全，最好是及時保養，並且在保養時能夠親自到汽車旁邊，督促修理工給你做更多的檢查，這對於行車安全和保持汽車完好技術狀況是非常有利的。