是的，它來了，全新萬事得3 AXELA（下文簡稱全新萬事得3），與其一同到場的，還有一些爭議。有人說它變得更成熟也更有質感了，也有人詬病其後橋非獨立懸架結構，說它退步了。總之，它所到之處總能掀起爭論和關注，而我的好奇心也早被勾起。

最後聊兩句我個人對萬事得3的期待，我衷心希望廠商能引入更高動力規格的萬事得3，至少是GTI這一級別的，我不願看到如此優秀的底盤被動力拖累。萬事得曾經推出過萬事得3 MPS，那是一臺讓人充滿遐想的車，可惜與國人無緣。既然當不了大哥，那就做最衝的小弟吧