這幾年中國的汽車銷量猛然上漲，很多人都購買了私家車，在大家享受私家車帶來的便利的同時，汽車的保養費和油費也在讓大家的錢包逐漸乾癟！很多車主還發現汽車開久了之後，總覺得汽油越來越不耐燒了，是加油站賣的油偷工減料了嗎？其實跟油沒啥關係，跟汽車有關，貓膩就在油箱裡！

汽油不耐燒是所有車主都心痛的問題了，不僅僅是害怕哪天出行半路沒油，更害怕的是每個月上千的油費又多出來幾百。很多車主購買汽車之後總覺得汽油越來越不耐燒，發現汽車又沒什麼故障，就覺得是汽油的品質不如以前，但是正規加油站的油品品質都是嚴格限制的，根本不存在這個問題，真正貓膩還是出在汽車身上，就在油箱裡。

汽車油箱是個非常奇特的設計，大家印象中的油箱都是方方正正的，實際上恰恰相反！油箱的形狀是不規則的，為了能有效地利用汽車空間，油箱有可能上半箱是個大方塊， 下半箱就是個小方塊，大方塊比小方塊的油多，所以下半箱油肯定要比上半箱油不耐燒，才讓大家會有汽油不耐燒的感覺。

此外儀表盤上顯示的燃油容量是根據油箱內的感測器得出的結論，只能做參考，實際油箱容量會因為汽車油耗不同發生變化，例如你的儀表盤上顯示剩餘汽油可跑200公里，如果你在行駛時使用了錯誤的駕車方式，猛踩油門、經常踩剎車或者慢速行駛的話。那麼等你把油用完可能才跑了150公里，這也跟汽油沒關係，是因為你的錯誤駕車方式，導致汽車油耗變多，油箱內感測器得出的結論出現了偏差，才讓你覺得汽油不耐燒。

讓車主覺得汽油越來越不耐燒，引起油箱內感測器判斷失誤，汽車油耗升高的原因除了跟車主的錯誤的駕車方式有關之外，還有一個更重要的原因就是發動機積碳，積碳是所以汽車都有的通病了，因為它是汽油燃燒產生的膠狀雜質，具有吸附力，吸附在發動機上會讓發動機運轉困難，油耗上升，也會導致油箱內剩餘燃油可跑200公里，實際上才跑150公里，讓車主覺得汽油不耐燒，提高車主的油費支出。

其實這個時候只需要在油箱裡加一點燃油寶，燃油寶的作用主要是為了解決積碳問題，在油箱裡添加了這個新增劑，不僅能夠恢復發動機的效能，還能減少噪音，在一定程度上保證了汽油的完全燃燒，大量的保障了燃燒後的能量補充，因為企鵝的完全燃燒，汽油不耐用的表現也就消失了。

話說到最後，現在小汽車對於很多家庭來說都是作為代步使用了，不管是出個門還是辦事都十分的方便，但是大部分人買了車卻高興不起來，完全就是因為油耗的問題。不過汽車買了總不能不開汽車，說白了就是一個油罐，哪裡有“既要馬兒跑，又要馬兒不吃草”的道理？