說起硬派越野車，相信很多人首先想到的是PRADO，作為國內最受歡迎的一款越野車，PRADO深得廣大越野愛好者的喜愛，超強的越野效能、超高的保值率以及可靠的三大件成為了這款車成功的關鍵，而隨著國六時代的到來，PRADO很有可能在國內停產，從而給了其它越野車一個機會，其中三菱Pajero備受廣大國內消費者看好，前不久推出了新款車型，也就是新一代三菱Pajero，目前新車正處於概念狀態，何時量產還沒有明確時間，下面咱們就從效果圖來具體看一下這款新車的表現。

從曝光的效果圖來看，新一代三菱Pajero在外觀的設計上有明顯的變化，採用了三菱家族最新的設計語言，前臉的設計能夠看出幾分Pajero勁暢的影子，但在細節的處理上進行了優化，看上去更加的精緻，中網格柵延續了家族一貫的優良傳統，大量鍍鉻元素的裝飾顯得金屬感比較強，營造出了幾分硬派越野氣息，燈組採用了上下分體式設計，造型比較個性，霧燈被設計在保險槓兩側，保險槓加入了銀色飾板裝飾，進一步提升了整車的硬派越野氣息。

側面車身來看，新一代Pajero的設計與PRADO的輪廓有幾分相似，肌肉感十足的線條非常的硬派，並採用了當下流行的懸浮式車頂，營造出了幾分路華的既視感，呈現出了非常強的氣勢，22寸輪轂非常大，提升了整車的立體感，車頂行李架的配備對於越野車來說用途比較大，尾部的造型方方正正，從上到下的設計很平整，紅色尾燈很個性，點亮後的效果有著極高的辨識度，排氣管採用的是雙邊四出式設計，盡顯其大功率越野車的身份，總的來說，尾部的設計還是比較耐看的。

動力方面，從目前了解到的資訊來看，海外版車型預計搭載的是2.4T渦輪增壓（柴油版）發動機，最大功率133kW，峰值扭矩430N.m，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱，中國產車型有望搭載V6動力，並且搭配一臺電動機，組成油電混合系統，這樣既能滿足動力效能的需求也能夠在一定程度上降低排放，以此來滿足國六標準，另外還將配備四驅系統，新一代三菱Pajero的動力表現相信不會讓大家失望。

總結：新一代

Pajero整個的表現可以說得到了提升，尤其是外觀和動力上的打造符合了當下發展的需求，這對於這款越野車來說起到了積極作用，另外對於三菱家族來說也有著重要的意義，提升了硬派越野市場上的競爭力，為越野愛好者帶來了更好的選擇，上市後一定會對整個越野市場造成比較大的影響。關於新一代三菱Pajero，大家還有什麼不同見解？