國內的A級車市場向來被合資車佔據了很大一部分份額，比如說Jetta，Lavida，COROLLA，CAVALIER，Bora，Sylphy，Excelle等，這些車型全都來自合資旗下，福斯更是憑藉著多款車型成了國內轎車領域的“領頭羊”。其中因為售價和品質的緣故，Jetta在A級車中的地位無可撼動，售價低，品質還過硬，銷量高，故障率卻低，計程車用就算了，可怕的是眾多駕校也換上了Jetta，這就不得不承認Jetta做工的可靠了。不過夏利新車來襲，從售價，外觀，動力所有方面競爭目標直指Jetta，這下可有好戲看了！不到5萬斷Jetta後路，配豐田1.8L發動機顏值賽Accord，後悔買COROLLA。

說到夏利，對於很多一直關注國內汽車界的朋友來說，可是有情懷在其中了，在90年代誰要是能開上一輛夏利，當之無愧的有錢人。出自天津的夏利汽車，後來隨著時代的發展，逐漸被市場淘汰，讓人在唏噓之餘，不免有些無奈，而現在重新推出新車，怎能不讓人感到驚喜呢？全新的夏利NS2，就是今天咱要說的主角。最近關於這款車的訊息忽然之間多了起來，看來新車還是備受國人關注的，支援民族企業當然是好事，接下來咱就近距離來看看這款車到底有何能耐敢來叫囂Jetta。不到5萬斷Jetta後路！配豐田1.8L發動機顏值賽Accord，後悔買COROLLA。

現在國人買車，誰不在乎車型的外觀？一款車型顏值的高低直接決定了最終的購買意向，而全新夏利NS2在外觀的設計上就很不錯，取消了夏利經典的車標設計，整體明顯走上了年輕化的設計風格，四邊形中網經過了銀色飾條的裝飾看上去很有質感，兩側特立獨行的大燈組採用了分層式的設計，方正的引擎蓋上被兩道線條修飾的格外大氣，就這樣的造型，要比Jetta漂亮得多。

來看側面，凌厲上揚的車身腰線營造出了十足的肌肉感，鐮刀狀的輪轂向我們展示了新車註定不平凡，隱形式的A柱設計打造出了懸浮式的車頂造型，相信會滿足大多數人的審美需要，和Jetta平淡無奇的車側相比，新車佔盡了優勢。尾部設計沒有敷衍了事，後備箱蓋運動型鴨尾式擾流設計，不僅美觀而且看上去更圓潤，在減少了笨重感的同時，時尚感也是倍增。新車的長寬高分別為：4531*1720*1483mm，軸距為2500mm，資料上符合了A級轎車的定位，氣場比Accord也強了不少。

再來看內飾，外觀的優秀不代表新車內部設計也能讓我們滿意，總之售價在這放著，咱也不能要求太多了不是嗎？言歸正傳，車內整體以黑色為主色調，三幅式的方向盤配有6項調節功能，更便於駕駛員在形式過程中進行操作，兩塊尺寸巨大的中控液晶顯示屏，看上去也是科技感十足，車內用料不盡如人意，還是我說的，售價在這放，盡善盡美有點不切實際。

最後來說說動力，應該是新車上市後的一大賣點了，新車採用的是被豐田淘汰了的1.8L發動機，功率的最大值為103千瓦，扭矩的峰值為170牛米，百公里的油耗有望控制在5L左右，夠經濟夠實惠！看了這樣一款A級轎車，我內心不免多了一份期待，中國產車越做越好， 讓很多人看到了希望，這次夏利新車來了，必定會對Jetta的地位造成影響，那麼在您看來，新車的表現如何呢？評論區交給您。