深圳是一座熱血的城市，從改革開放初到現在，這裡一直是許多人築夢，造夢，圓夢的地方。而如今雲度也將從這裡重新出發，滿懷著憧憬和期望，呈現給大眾一個全新的面貌。

12月21日，雲度在深圳上市π3 E-SHOCK曜越版，新車補貼後指導價11.98萬。雲度汽車是起步較早的新能源汽車之一，也是最早拿到生產資質的造車新勢力之一，其目前車型有π1、π3，知名度可能不算太高。因此，在今年8月份，雲度汽車宣佈重啟，重回賽道，二次創業。本次上市的π3 E-SHOCK曜越版，是雲度重啟後的首款新車，意義非凡。另外，同時釋出的還有云度最新出行方案——餃子出行。

冬至，和“餃子”更配

12月21日，是中國人重要的節氣之一——冬至。餃子作為這個節氣裡重要的食物，在雲度π3 E-SHOCK曜越版的上市釋出會上也扮演著重要的角色。在釋出現場，雲度帶來了他們的全新智慧出行方案——餃子出行。它以網約車平臺研發與經營服務為切入點，集電動汽車集中購置、管理、充電和維護於一體，解決更多的公共交通服務盲區。

當下，各家車企都將社群營銷玩的風生水起，希望藉此增加與車主的粘性，真正“籠絡”消費者的心，雲度也趕上了這班車。在釋出會現場，雲度汽車推出了雲度超級APP——ONE APP，其將於2021年一季度正式上線。

以APP為陣地，雲度希望打造出更完整的使用者社群生態。只有和這群網際網路原住民產生更多的交集，才能瞭解他們更多的需求，有針對性的做出產品換代和更新，更好的把控市場風向。

同時，雲度汽車還推出了YUDO collection雲度精選平臺，為使用者提供更多的汽車周邊、跨界潮品，使用者可以追求有關產品的更多個性物件，打造追星式的互動模式。

“橙”意滿滿，“π”式美學加持

既然“餃子”已經下鍋，那π3 E-SHOCK曜越版究竟又如何呢？

釋出會以雲度汽車總裁林密的一場演講開始，雖然略顯老套，但“夢想”主題還是成功吸引了在場大部分聽眾的眼球，也逐漸讓現場的媒體、經銷商和車主瞭解到雲度重回賽道的信心。

作為雲度換新後的首款產品，π3 E-SHOCK曜越版除了對當下和未來一段時間內市場的把控，它也在一定程度上反映了半年前的那場氣勢磅礴的戰略釋出會，究竟是不是空頭支票？

基於成熟的雲度π平臺打造，π3 E-SHOCK曜越版的設計更加動感、時尚。前臉採用了全新π字型灰橙撞色前格柵，車名和造型來了個呼應；兩側犀利動感的大燈造型，帶來了很強的運動感。曠野灰作為整車的主色調，風格沉穩內斂，而下格柵處的幾抹橙色點綴，看起來更加年輕，有活力。

側面設計更加簡潔，凌厲的腰線從前向後延伸，將側面車身劃分為兩個板塊，加上D柱位置的燻黑處理所呈現的懸浮式車頂，造型更加有力量感與運動感，整體流線和設計感在平穩中透露些許活力，相較老款，更有辨識度。

為了給現在年輕的消費群體帶來不一樣的使用感，雲度π3 E-SHOCK曜越版在中控臺和駕駛位提供了中置的儀表盤和中控大屏，搭配著TFT屏換擋按鍵。雖然這樣的設計科技感和新鮮感拉滿了，但在使用者使用端，或許還需要一段時間適應。

智慧化升級可謂是此次新車最大的亮點，全新的車機系統配備了語音識別、互聯以及導航功能，並且提供多種APP的協同輔助，不說多出挑，但也跟上了當下主流的配置。

動力方面，新車搭載功率密度3.33kW/kg的永磁同步電機，最大功率90kW，最大扭矩270N·m，0～50km/h起步成績為4秒。在高能量密度電池包的加持下，新車可以提供NEDC 401km的長續航里程。

最後：

無論是產品的智慧升級，還是ONE APP的全新互動模式，雲度正在用年輕消費者熟悉的網際網路+模式與使用者溝通。除了在產品的設計和價格的設定上更接近年輕消費者的追求，雲度所希望打造的智慧、科技等出行願景也是緊跟當下的消費趨勢，相信重回賽道的雲度繼續加快步伐，很快能夠追上領先的企業。