日前，乘聯會公佈了10月國內乘用車銷量資料。筆者發現一個很有意思的現象，在現在國內車市銷售疲軟的大背景下，豪華品牌SUV逆勢而上，10月豪華SUV銷量前10名，有9款車銷量大漲，而且還出現一款自主品牌車型入榜。

從上圖可以看出，入榜前十的豪華SUV車型中，有8款都較去年同期有明顯的銷量增幅，僅PRADO一款因為沒有國六版本車型提供而出現下滑。在10月領跑的依舊是奧迪Q5L，10月銷13700輛，同比大增52.9%。奧迪Q5L目前終端接近10萬元的優惠力度極大刺激了消費者的購買慾望，堪稱業內以價換量的典範。

第二三名上榜的還是賓士GLC Coupe和BMWX3，10月分別銷12508輛和10417輛，增幅分別為30.2%和75%。可以說，在豪華品牌SUV領域，BBA與後面競爭對手差距極大，其它品牌只能去競爭第四名了。

雖然福斯不算豪華品牌，但Teramont的售價已經超過30萬元，所以也把Teramont劃入高階豪華SUV陣容。10月份銷量8551輛，同比增長24.4%。Teramont的出現就像一匹黑馬，誰也沒想到第四名的位置被它佔據。

凱迪拉克XT5和富豪XC60分列五六位，兩款車10月銷量很接近，分別為5371輛和5318輛，基本坐穩了這個細分市場二線豪華品牌的頭把交椅。

路華Discovery Sport和無限QX50排在第七位和第九位，路華Discovery Sport與奧迪Q5L類似，都是憑藉終端巨大的優惠力度來促進銷量，本月同比激增71.8%。無限QX50這款車其實產品力非常出色，尤其是2.0T的可變壓縮比發動機黑科技滿滿，雙迴圈和可變壓縮比都讓它兼顧燃油性和高效效能。

榜單的最後一款車是來自中國產自主品牌的蔚來ES6，月銷1880輛，這個資料看上去不起眼，但是對一款售價35.8萬起的中國產中型純電動SUV來說非常出色。