榮威再度發力，這轎跑車長5米1，金黃色車身+無邊框車門，還看啥A6？

最近幾年，自主品牌不僅在造車上進步很大，而且隨著網際網路經濟的興起，還出現了很多全新的造車新勢力，從某種意義上講這些新勢力也推動了傳統車企在產品設計方面的進步。這一點從最近2年來不少中國產品牌車型愈發上升的顏值就能看出。

提到車型的顏值設計，傳統汽車品牌方面，除了比亞迪、吉利、長城等品牌以外，榮威的設計也是很不錯的，除了已有的榮威RX5、RX5max、榮威I6等車型以外，最近榮威又推出了一款全新概念車，榮威Vision-R。

對於這款車，網路上有訊息稱這款車是榮威耗資10億元搭載的車型，且不談這10億元的可信度有多高，但這款的外觀設計確實是很不錯的。不過，一般情況下概念車都很好看，而量產車型到時候會怎麼樣就很難說了。

外觀設計上，榮威Vision-R的車頭設計採用的是榮威的最新設計樣式，這一點也算是讓我們提前看到了未來榮威車型前臉的設計理念。此外，造型出色的進氣格柵還與兩側的大燈組融為了一體，配合上進氣格柵內部的鍍鉻橫條、倒L形的日行燈和碳纖維的前脣也極具運動氣息，整個車頭的視覺體感較為不錯。

車身側面設計上，當下不管是轎車還是SUV車型，都較為流行溜背式設計，榮威這款概念車的設計自然不會放過這一審美趨勢。車頂設計方面，為流線型的溜背式設計，整體給人一種非常運動的感覺。腰線設計較為犀利，配合上大尺寸輪轂，整個側面運動感很強。

尺寸方面，榮威Vision-R的長寬高分別為5108/1888/1448mm，軸距3108mm，從資料上屬於大型車，相比賓士E Class、BMW5 Series和奧迪6L，也絲毫不落下風。

車尾設計上，這款車的尾燈設計感很強，細節方面處理的非常細膩，點亮之後的辨識度還是很高的。此外，底部的X形設計也非常的新潮，讓人過目不忘。還是那句話，概念車很驚豔，但是真正什麼樣還得看量產。

內飾方面，這款車內飾整體科技感非常的高，例如中控臺搭載了大尺寸中控屏，方向盤設計為上開口樣式，很有一種賽車的感覺。此外，再加上米白色的真皮材質搭配著實木裝飾面板、可升降的旋鈕式換擋，這款車的內飾也很有豪華感。

動力方面，榮威這款概念車搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，發動機最大功率為169馬力，峰值扭矩為250N·m，傳動方面匹配的是6MT手動/7DCT雙離合變速箱。動力平臺與榮威i5和榮威RX5一致。

作為一款概念車，這款車的設計很不錯，但是小編覺得這款車是很難量產的，就算是量產外觀、內飾設計也不會這麼激進。對於這款車，你怎麼看？