三款代步小車值得推薦！本田FIT——保值率也不錯

【外觀設計】

前臉採用了很多凌厲的線條讓它具備了小型車少有的衝勁，黑亮的中網也讓它顯得與眾不同。在側面上，稜角的處理和明顯切割的腰線，以及後保險槓兩側的裝飾口，都展示了FIT更動感年輕的產品定位

【內飾亮點】

內飾設計方面，FIT的中控臺營造出簡潔的科技感，和前代車型一樣略向駕駛員一側傾斜，全系取消了中控多媒體系統也讓整個內飾看上去更加明快。

做工方面，FIT的質感已經得到不小的提升，雖然在材質上仍舊以塑料件為主，但是通過大量的亮銀裝飾件與鋼琴烤漆等元素營造出精緻時尚的車內氛圍。

【空間感受】

與同級別其他車型比較，FIT在這個級別的車型當中是比較突出的，雖然定位於小型車，軸距也只有2530mm，但是本田車系在乘員艙的空間利用率上一直做的很好，實際體驗後會發現雖然收據資料並不突出，但是相對來說車內空間還是比較有優勢的。

【動力方面】

1.5L/131馬力自然吸氣直噴發動機，匹配CVT無級變速箱，最大扭矩為155N.m，具備缸內直噴和i-VTEC技術，

福斯Polo

【外觀設計】

福斯Polo Plus在前代車型基礎上進行了細微改動，在保持了與福斯其他高級別車型必要家族關聯的同時，硬朗的線條設計也使得現款車型外觀上更具年輕和運動感。

特別是在前臉部分，家族化前臉的設計變得更為大氣。另外，燻黑處理的前大燈，流暢而緊湊的車身線條、層次分明的方形尾燈設計，這都為該款車型賦予了更多的運動年輕感。

【內飾亮點】

一如既往的展現了福斯的細膩做工和良好的品控水平，該款車型上的塑料方向盤、擋頭使得內飾的質感和觸感更加出色。略微傾向於駕駛員一側的中控區為行駛中的操控提供了便利，烤漆裝飾和空調出風口的鍍鉻飾條都提升了內飾的檔次，而全黑色的內飾和方向盤則又凸顯出一份運動感，基於MQB平臺打造的福斯車型一樣，福斯Polo Plus採用了福斯家族化內飾設計，與車身同色的飾板為內飾增加了不少活力。

【科技配置】

配置方面，福斯Polo Plus全系標配了主/副駕駛座安全氣囊、兒童座椅介面、胎壓監測裝置、ABS防抱死、EBD制動力分配、BA剎車輔助、ASR牽引力控制、ESP車身穩定控制、行車電腦顯示屏、定速巡航、方向盤上下/遠近調節、後視鏡加熱、後雨刷、車內空氣調節/花粉過濾功能，標準配置還是比較豐富的；高配車型還配備了前排側氣囊，氣簾、後泊車雷達、定速巡航。

【空間感受】

座椅採用織物材質座椅，充滿年輕動感的氣息，福斯Polo Plus的後排乘坐空間相比老款車型有了明顯改善，車內儲物空間方面，福斯Polo Plus相比FIT、YARiS L致炫X等車型也有著一些優勢，每一處儲物空間的尺寸都比較大，這帶來了良好的實用性；其次眼鏡盒、前排杯座、中控臺底部儲物格內部也做了防滑緩震處理，細節還是比較用心的。

【 動力方面】

採用1.5L/113馬力自然吸氣，匹配6擋手自一體變速箱，最大扭矩為145N.m，試駕時動力表現非常積極，在低速時發動機的響應還是比較快的，起步後油門比較跟腳，在城市中駕駛比較輕鬆，底盤依舊是福斯一貫的沉穩風格。

豐田YARIS L 致炫

【外觀設計】

外觀方面，YARiS L致炫X整體外觀設計更貼合豐田現有的家族式設計。外觀採用了全新的跨界風格設計，採用了全新的大嘴式倒梯形進氣格柵，尺寸相當之大，視覺上更加霸氣有力量感，極具辨識度。中網內部加入了燻黑材質裝飾，四周則採用銀色鍍鉻飾條勾勒，更顯氣勢的同時也很有高階感。採用了比較新穎的LED前大燈設計，造型獨特的C字形的LED日間行車，點亮後的效果不錯。

【內飾亮點】

內飾方面，豐田YARiS L致炫X整體設計風格與現款車型的區別並不大。新增的8英寸懸浮式中控大屏是整個內飾最大的變化點，科技氛圍有所提升，新車採用了三輻式多功能方向盤，三炮筒式自發光儀表盤延續了老款的設計，不同的是底部光源換成了更受年輕群眾歡迎的亮橙色，科技氛圍更濃厚。

【空間感受】

座椅採用了仿皮材質，加入了橙色拼接及縫線設計，更加有質感。包裹性及支撐性也有不錯的表現，整體舒適性較高。遺憾的是主副駕駛位依舊只支援手動調節，配置有待提升，後排座椅的橫向空間相比YARiS L致炫X有所提升，坐墊的面積較為寬大，填充物軟硬也適中，整體乘坐舒適性還是令人滿意的。並且還配備有三個後排中央頭枕，對中間乘客比較友好，身高176cm的體驗者來到致炫X的前排，將座椅高度調整到最低且合適的坐姿之後，頭部位置還有三指的空間。保持前排座椅位置不變，體驗者來到後排，頭部空間尚有一拳，腿部也有兩拳多的富裕空間，後排空間整體表現相當不錯。

【動力方面】 ，1.5L/110馬力自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速箱（模擬8擋），底盤懸掛方面，YARiS L致炫X採用前麥弗遜式獨立懸架後扭力樑式非獨立懸架的組合，足以滿足日常使用需求。