對於很多經常要在城市道路上行駛的司機來說，等紅燈簡直就是一個艱辛的歷程。紅綠燈頻繁出現極大的影響了我們行車的效率，也增加了我們開車的勞累感，在車主們中間大家等紅燈的時候一般有兩種操作，第1個是拉起手剎，第2個是踩著剎車。那麼這兩種方式究竟哪一個更適用於我們的行程，而又不會傷害汽車呢？

現在市面上的車型大多分為兩種，分別是自動擋和手動擋。我們要明白在等紅燈的過程中究竟應該如何操作就應該先將自己的車型細分開來，因為針對每一種車型都有著不同的方案，下面我們就來具體解析一下。

首先說一下自動擋，很多自動擋司機覺得自己的汽車只要有一個D擋，有剎車和油門兩個踏板就已經足夠了，但這樣的認知是完全錯誤的。我們在等紅燈的時候一定要學會多種檔位的應用，比如先將檔位掛入N擋，然後再拉起手剎，這樣就不會對我們的變速箱造成過大的傷害，也能夠讓我們的油耗得到一個極好的緩衝。

而手動擋的車主在等紅燈頻繁的過程中或許要受累一些了，一般情況下操作流程為先踩離合後剎車，然後摘除檔位拉起手剎。或許很多人還秉承著踩剎車的做法，但是拉手剎的方式顯然更能夠讓我們的雙腳放鬆，並且對汽車能夠更好一些。

曾有一名資深的汽車維修工說過這樣一句話，任何一個小的細節都決定了你的汽車會陪你多少年的時間，等紅燈踩剎車的方式並非不可取，但是要在10秒的範圍之內。如果超過了10秒我們一定要學會運用手剎，否則不僅會不會給我們帶來輕鬆愉悅的駕駛體驗，反而會讓我們更加勞累，讓我們的車子超負荷運作。這麼多年我修的汽車中有80%都是因為不良的駕駛習慣造成的故障。

當然大家在等紅燈的時候，千萬要確認好自己的手剎有沒有拉到能讓汽車不後溜的程度，否則對於後車來說是一個致命的打擊。很多人在等紅燈時會拿起自己的手機來消遣一下這種無聊的時刻，但我們千萬要注意，如果此時精神不集中便會引起道路的更加擁堵，所以還是希望大家本著尊重自己與他人安全的心理，認真面對道路上的每一個時刻！不知道大家對此是如何看待的呢，您在等紅燈的時候會選擇踩剎車還是拉手剎呢？