我們都知道汽車有自動擋和手動擋兩種，隨著近年來科技的進步，自動擋汽車的成本不斷降低，導致手動擋汽車失去了價格優勢，更方便的自動擋汽車霸佔了大部分的汽車市場。不過自動擋雖然方便，但是它的變速箱容易損壞，這也是大家都公認的事實，而且開車時的錯誤操作也會讓變速箱快速損壞，大家開自動擋汽車時，停車時是先熄火再掛P擋嗎？修車工：“你可能不懂，變速箱就是這麼壞的。”

自動擋汽車的變速箱比較精密和沉重，價格也不低，如果變速箱損壞，將是一筆巨大的維修費用，而且也不是誰都可以修的，只有極少數的專業人士才敢修理變速箱這個玩意，要不然變速箱也不會和發動機、底盤並列為汽車三大件。正是因為自動擋的變速箱這麼重要，所以大家才一直爭論自動擋停車先熄火再掛P擋，還是先掛P擋再熄火。

有的人覺得自動擋汽車停車時應該先熄火再掛P擋，覺得P擋是駐車檔，作用相當於手剎，而且掛上P擋後，變速箱內的齒輪是相互鎖死的，這時候汽車沒有完全熄火的話，還會有個慣性帶著汽車前進，這樣就會造成變速箱齒輪的磨損，萬一踩了一腳油門，豈不是就讓變速箱報廢了？

修車工表示，這種想法可能就不懂自動擋汽車的變速箱了，P擋的作用是分離動力，目的就是為了能快速讓汽車發動機停止怠速，快速熄火。而且在坡路或者崎嶇不平的道路上時，先熄火再掛P擋可能會有溜車的風險，你可能不懂這一點，變速箱就是這麼壞的。

所以自動擋停車先熄火再掛P擋並不是一個萬用的選擇，根據情況也要先掛P擋再熄火。此外，無論是先熄火再掛P擋，還是先掛P擋再熄火都避免不了另一個問題，那就是積碳，積碳是汽油燃燒時產生的，開車時都會不斷的產生積碳，積碳一多會讓汽車產生動力減弱、油耗飆升、怠速抖動等問題。嚴重摺損汽車壽命，所以大家也要及時清理積碳。