汽車是機械產品，它本身的結構也十分的堅硬，有些汽車品牌打出的就是經久耐用的口號，因此經常在爛路上面開車都沒有多大的問題。車主們就會給大家吹噓，說在自己的汽車有多麼的耐用，跑了幾萬公里都沒怎麼出過問題，保養上點小錢就搞定了讓人省心。不過再耐用的車子該更換的東西都不能忽視，汽車跑了7萬年公里這4種東西都不換？修車師傅：發動機不想要了嗎？

1、火花塞

正常的火花塞表面具有金屬光澤，上面也沒有很明顯的油垢，它是打火必須要用到的零件。可是當汽車已經行駛了7萬公里，火花塞早就漆黑一片了，就應該及時的更換。本身發動機就會積碳，這些都會附著在火花塞上面，不換就容易堵塞油門打火也不利索。

2、球籠套

這種球籠套屬於橡膠製品，它本身就有使用壽命，跑了7萬公里的車，這些球籠套已經被磨損了。而且它的作用是防止會灰塵進入到汽車核心部件之中，因此它到了時間就該去更換，不然有雜質進去了，維修的成本將會大大增加，車友們也會因小失大。

3、剎車片

剎車片是常規的保養專案，並不是車友覺得剎車還很靈敏就不需要更換，剎車片頻繁使用的時候都會有磨損老化的現象，時間用得越久就越要更換新的剎片車，畢竟這個零件與行車安全有很大的關係，必須要引起重視。

4、輪胎

汽車輪胎是直接與地面接觸的部件，外輪胎的磨損是最嚴重的，因此就需要更換，跑了7萬公里輪胎的花紋可能都給磨得看不清楚了，使用這樣的輪胎上路請問內心不虛嗎？