如果你受夠了轎車的無趣，也厭倦了SUV車型的笨重，我想，現在的你應該正在為下一部車子做著無限的思考，在此之前，如果想讓一輛車子擁有轎車的舒適性，SUV的通過能力，MPV的大空間，這或許僅僅是一種美好的遐想，可是今天開始，都變得不一樣了，比亞迪e2的出現讓這逐漸萌生的使用者需求不再是想象。

不得不承認比亞迪的發展速度驚人，從當年名不見經傳的中國產小車企，現在已經成為了新能源汽車行業的領頭人物，並給予多家知名汽車品牌新能源領域技術上的支援，進入2.0時代的比亞迪，量產的所有車型都贏得了相應的市場，而這一次，應運而生的比亞迪e2車型又將是該細分領域的黑馬車型。

首先，靜態表現方面，比亞迪e2的整體外觀可以說是驚豔，比亞迪e2採用了比亞迪e系列專屬的Crystal Energy設計理念，也就是“煥能水晶”設計，每一處的設計都應有它的功能，這使得比亞迪不僅僅是顏值派，張揚時尚的外觀中到處隱藏著科技，前臉方面，中網採用了羅曼星陣式格柵設計，結合兩側具有三透鏡加持的線性位置燈，拉寬了整體前臉的視覺感受，卻不失沉穩大氣。

其二，內部配置方面，作為新時代的全新車型，比亞迪e2在智慧化程度上無人能及，搭載了DiLink 2.0智慧網聯生態系統，在追求無限智慧化的基礎上無限的貼近人性化，以至於整部車子不再是一個冰冷的機器，全系標配智慧網聯絡統，中控配備了一臺10.1英寸的超大屏8核處理器的液晶電腦板，其上手感受與普通Pad沒有區別，容易上手，並且支援懸浮旋轉。

其三，動力與底盤方面，首先來看一看動力系統，搭載了一臺由比亞迪自主研發的70kW永磁同步電機，更高效能且更高效，0-50km的加速時間僅需3.9秒，即使擁有如此的動力表現，比亞迪e2還做到了每公里5.2分錢的耗電量，這都得益於比亞迪e2所配備的這一塊自主研發的高密度電池，續航里程最低可達305公里，高配車型可達405km。另外，在行駛質感方面，比亞迪e2有著超短前後懸和50:50的賽車級軸荷黃金配，又經過知名底盤專家漢斯的精心調教，使得整車行駛質感頗具德系味道。

綜上所述，比亞迪e2無論是從外觀方面，動力方面，人機互動，行駛質感方面都能夠最大程度上滿足國人的需求，也應該符合國人的胃口，不僅如此，售價方面更是喜人，補貼後的價格區間為8.98-11.98萬元，用一輛普通A級車的價格入手一輛滿身高科技的新能源車型應該是一件划算的事情，如果你擔心新能源汽車電池方面的問題，那麼在純電動汽車領域裡面，應該沒有比比亞迪自家電池還要優秀的了，所以，比亞迪e2是一款極具價效比的車型，作為一款新能源車型，開起來又滿身的德系質感，這應該是比亞迪的又一匹“黑馬”！