上期回顧:緊湊型SUV-福斯Tharu
福斯Tharu這款車作為老款Tiguan的接班者,外觀號稱小號“Teramont”,可想它的檔次非常的高。新車的定價比較合理,1.4T版本落地十六萬出頭,家用也很經濟實惠。從車子的尺寸和空間表現方面,都有比較大的優勢。而福斯的口碑和銷量都很優秀。買福斯就是買底盤,相比較於日系,福斯汽車顯得更加的穩重。2019款1.4T風尚版,全款購車落地價:163488元。2019款2.0T風尚版,全款購車落地價:206394元。具體價格細節可參考上篇文章。
本期講解:全新升級換代-福斯polo plus
福斯POLO也算福斯旗下比較國民化的車型了,小巧玲瓏有小鋼炮之稱,由於個頭比較小而特別靈活穿插於大街小巷之中,剛拿到駕照的女生更傾向polo,因為對車子的品質,豪華等要求不高,代步用車,維修便宜,人生的第一輛車買polo磕碰了也不心疼。polo這麼多年的久經沙場銷量都是居高不下。
今天我們主要講的是polo plus,在plus尚未上市的時候,polo真可謂是最便宜最實惠的福斯車了,買polo代步好歹也是買了一輛福斯。手握個七八萬就可以上手一輛polo。現在polo plus的上市,似乎一下子提升了polo的檔次,其尺寸設計變大能趕超福斯Golf,價格也是有史以來最貴的polo了,多有網友調侃到,polo要取代Golf的位置了。
簡單介紹:福斯polo plus的綜合表現怎麼樣?
此次新車改款正可謂是內外全面升級,新車長4053mm,寬1740mm,高1449mm,相比較於老款polo,長度增加了83mm,軸距增加了94mm。外觀上也進行了改造,由於車身加寬,前臉顯得更加寬大,中網由一根鍍鉻條銜接兩側大燈組,給人更強的視覺衝擊,雙層進氣格柵也顯得更加有層次感。新車定價為9.99萬-12.39萬,相比較老款polo,貴了不少。
內飾上雙色設計第一眼就能體現它的奢華感,中控8英寸大屏支援Carplay互聯絡統,中控臺用料還是硬質塑料,表現一般,方向盤變化不大,仍然是福斯家族化設計,儀表盤接近Golf的設計樣式。配置上全系都標配了胎壓報警,定速巡航,發動機啟停,天窗,從配置升級一改大家對福斯的廉價感。
車價參考:福斯polo plus落地參考價。
polo plus也是現在比較火爆的車型,關注度也比較高。有關於新車的細節以及外觀和內飾動力上的升級,我們後期再講,今天還是主要了解一下這款車的參考落地成交價,以便於大家的購車的時候心裡能有個底。目前熱銷的還是這款車的低配車型2019款plus1.5L手動全景樂享型和2019款plus1.5L自動全景樂享型。
2019款plus1.5L手動全景樂享型,官方指導價99900元,終端優惠15000元。全款購車:裸車84900元,購置稅7318元,保險3500元,上牌費120元,合計上路:95838元。////2019款plus1.5L自動全景樂享型,官方指導價109900元,終端優惠16000元。全款購車:裸車93900元,購置稅8094元,保險4000元,上牌費120元,合計上路:106114元。注:參考價格以兩星期內為主,以免因時間推移導致車輛價格產生嚴重誤差。
個人總結:polo plus從定價上來看,已經不是當初簡單的代步用具了,從內飾做工和配置上體現出它更多的注重用車的品質。那麼對於消費者來說,追求當初的價格便宜的polo已經不存在了。當初7.79萬起步裸車不到6萬的國民神車polo現在也要走上流路線。針對於新款plus,可以和Golf相媲美,無論是顏值還是紮實耐用,都是大家的購車之選。
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