現在的國內汽車市場，中國產自主車型憑藉著自身親民的價格，以及豐富的配置，被人們貼上價效比的標籤，且不管細分到哪級市場都是如此。像寶駿510、吉利繽越等中國產車型，就藉助不俗的價效比以及產品力，時常佔據小型SUV銷量榜前三的位置。但是隨著國內SUV市場的逐漸趨於飽和，且部分合資品牌也逐漸在往價效比方面靠攏，因此各大車企之間的競爭也是愈演愈烈。

在今年10月份，北京現代就推出旗下2020款現代ix25，以此來爭奪國內小型SUV市場。換代後的ix25入門級僅10萬出頭的價格，相比同級本田Vezel雖然要便宜2萬多，但是它絕不是隻靠價格來賣車，而是有實實在在的內在品質支撐。畢竟該車不僅有著和Vezel一樣出色的空間表現，並且燃油經濟性也絲毫不遜同級主流車型。那麼今天筆者就和各位車友一起來聊聊這款實力不俗的韓系SUV。

首先對於一款家用SUV而言，空間的重要性不言而喻，而現代ix25同樣深知，所以它的空間表現符合自身的定位。它的車身長寬高為4300*1790*1620mm，軸距為2610mm，它的車身資料和本田Vezel具有的4340*1790*1605mm三圍，以及2610mm的最大軸距相比並沒有太大差距，所以兩車從視覺感官上來看幾乎是一樣大。而經過實際體驗來看，身高為1.8米的乘客也能輕鬆入座後排，並且頭部離車頂還有兩指距離，同時腿部空間還有一拳三指，可見ix25的駕乘空間符合自身家用的定位，達到同級中上水準。

此外，現代ix25不僅有著出色的駕乘空間，車內的儲物空間同樣豐富，尤其是高配版車型，不僅多出一個後扶手箱，還新增一個後排杯架，配合門板上的儲物格，基本滿足使用者平時所需。而得益於後扭力樑式非獨立懸架的佈置，ix25的後備廂容積還非常可觀，能夠輕鬆裝載一家人出行的行李；並且當後排座椅放倒之後，後備廂容積將會得到進一步提升。不過，放倒之後的座椅並不平整，實用性會有一定的影響。

當然，作為家用車型，除了大空間以外，較低的使用成本也是擇車標準之一。而在燃油經濟性方面，現代ix25的表現也絲毫不遜省油的日系車型。經過實際測試，ix25在市區的百公里綜合油耗在7.0L左右，而在純高速路況下該車油耗更可低至6.2L，在同級車型中乃是佼佼者的存在。並且，ix25的油箱容積為50L，因此高速形勢下該車理論續航能達到800km，可見它的巡航能力也處於同級一流水準，能夠滿足消費者長途出行所需。

再來看在動力輸出方面，2020款現代ix25全系搭載一臺1.5L發動機，傳動系統匹配6擋手動和CVT無級變速箱，這套動力組合帶來115Ps最大馬力，143.8N·m最大扭矩，動力引數相比同排量的Vezel（最大馬力131Ps，最大扭矩155N·m）要遜色些許；不過這樣的動力對於一款自重僅1.2噸的小型SUV而言儼然是夠用。

並且，除了空間、經濟性和動力的表現不俗之外，2020款現代ix25的內飾同樣讓人驚喜。下圖是售價12萬的尊貴型內飾，相比老款有著很大的改變，尤其是中控區域改為一體懸浮式平臺，兼具檔次感和科技感。而遊艇式擋杆與皮質材料的多功能方向盤搭配，也彰顯出不俗的高階感。整車內飾科技感十足的同時，也有一絲居家風格，貼合自身家用SUV的定位。

最後看配置，現代ix25的10.4英寸中控大屏不僅採用觸控操作方式，並且搭載的功能相比本田Vezel要豐富不少，不管是GPS導航還是藍芽/車載電話都頗為實用；同時它們都支援語音識別控制，涵蓋空調和天窗等功能，這也讓該車的實用性更為強烈。此外，尊貴型還有360度全景倒車影像、車側盲區影像、定速巡航等實用配置，相比同價位的本田Vezel可謂是有著極高的價效比。

不難看出，2020款現代ix25著實堪稱是一款極具價效比的SUV車型，整車表現均是可圈可點：不管是它出色的駕乘空間，還是優秀的燃油經濟性實則都不輸本田Vezel；並且，新款ix25入門級僅10萬出頭的價格，也要比Vezel便宜2萬多。因此在筆者看來，新款現代ix25的上市，便是韓系陣營再拼價效比的又一代表車型，各位車友認為呢？