全新的路華Range Rover將在2021年上市時推向高階市場，並將提供混合動力、插電式和全電動動力系統

路華正進行的這場歷史上最大規模的產品革新，這將使公司首次推出全電動的路華Range Rover。

定於2021年上市的第五代Range Rover(Range Rover)，將是這款SUV 50年曆史中最徹底、技術最先進的車型。這將是一個全新的模型，基於路華新的模組化縱向架構(MLA)，可以容納輕度混合動力，插入式混合動力和全電動動力系統。

•可能是即將發售的路華Range Rover圖片

一年以來，工程師們一直在蓋頓公司總部附近測試原型機。開發的是一個組合的全新執行方式的齒輪組和Range Rover的車體，其中就就新車的新外觀沒有太多透露。

由於來自賓利賓利加(Bentley Bentayga)和勞斯萊斯庫利南(Rolls-Royce Cullinan)等品牌的競爭加劇，路華的老闆們已將注意力集中在將路華Range Rover進一步推向高階市場。新來者的外貌將在這方面起主導作用，正如圖片所展示的那樣。

路華的設計總監格里·麥戈文(Gerry McGovern)面臨的挑戰是如何處理電動路華Range Rover(Range Rover)，這款車將在2022年前後推出標準混合動力和插電式混合動力車型。麥戈文在接受《汽車快報》採訪時表示，他的設計團隊正在採用一種“漸進”的方式設計新車型，但電動動力系統的靈活使用為設計團隊提供了多種選擇，這意味著路華Range Rover電動版車型的外觀也有多種選擇。

“有兩種基本方法，”麥戈文告訴我們。“有一種說法是，如果它是一輛全電動汽車，它就能解放你的車身比例設計。所以你可以採取更直接的方法。問題是

路華的權利?

“或者你只是忘記什麼是比例系統,它的相關性和為消費者設計並優化它的能做到的路/越野能力,就其功能而言，它的能力有實現多功能性和所有這些東西嗎?”

下一代Range Rover的每一款車型都將在積架路華的索利赫爾工廠生產，該工廠去年獲得了5億英鎊的投資。現金注入後，可在現場生產全電動、混合動力和柴油車型。

電動路華Range Rover的機械結構仍然未知，但MLA平臺允許安裝兩個電動馬達，每個軸上一個，用於四輪驅動。新車型的大小還將使路華能夠配備100千瓦時的電池，如果需要的話，舒適地讓SUV的續航里程超過300英里。

麥戈文補充道:“無論是電動還是非電動，路華Range Rover都是一款深受全世界消費者喜愛的車型，與其他任何車型都有很大的區別。考慮到下一代車型，你能不能把它改一下，這樣你就可以說，因為它是電動的，我們真的不再需要引擎蓋了，所以讓我們把計程車往前拉，讓它看起來像一輛巴士或麵包車?

“你必須非常小心地處理這個問題，如果你看看路華Range Rover運動和Evoque，它們都已經進化了——它們是進化的，它們不是故意的，它們戲劇性地偏離了它們以前的樣子。他們變得更現代，更有技術能力。我們利用技術使設計更現代。”

——Jonathan Burn，文章譯製自網路